收油后顿挫，在档滑行距离比以前缩短，就像拖了一辆车一样，几秒后车还往前窜一下
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一皇两后# #一车一档# #前后位灯# #前后位置灯# #前后雾灯# #前置后驱# #前驱和后驱# #前驱车好还是后驱车好# #自卸车前四后八#

崔艳辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-02 22:34:34

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你好，根据描述应该是电路方面的故障，如果点火系统检查过确认没有问题，那就需要电脑读一下数据流，分析一下进气和排气系统的数据有无异常。

相似问题

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手动档在档滑行1200转速作用车往前穿下顿下，收油后明显滑行距离缩短像我车里面有什么东西较劲一样？求大师傅帮我解决谢谢。8000公里新车5档手动菱悦v3

魏宗兴

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广汽传祺gs4手动1.3目前行驶1.4万公里，一档升二档收油踩离合时车身震动抖的厉害，并伴有夸夸夸的声。行驶中轻收油会有拖拽感的挫4.5档都会。跟车收油重新在补油，前段会卡顿几下就像轮子卡住了一样

这问题应该是离合器问题，离合器偏低，检查离合器系统内有没有空气，总泵，分泵有无漏油，如没有问题，应该是离合器压盘，片有问题，需要做一下检查，

赵聚波

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前几天到4s换了机油5w-20，我以前自己换5w-40的，机滤，汽滤后就是1档挂2档和2档换3档的时候，同样的操作手法，以前没觉得有顿挫或者不明显，现在离合抬的很慢还是会顿挫的感觉，另外就是一收油门，车子马上顿一下，不像以前收油门，车子还是顺着往前滑。这种情况出现，不知道是机油的问题还是其他原因，希望能帮忙解答下，谢谢

沈立平

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师傅好…我开的1.5自动档13年锋范…行驶里程五万公里…车在大概在四万四公里左右…发现车换档没以前顺…升档比较困难…降档顿挫感明显…行驶到一定速度时松开油门……转速表指马上往下掉到只有一千转…像踩着刹车那样…滑行距离明显缩短了很多……

赵明亮

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启动车辆一档起步，离合器在快松完的一个点上，整个车就开始抖动，发动机就像要熄火一样声音都变了，而且就在快松完那个点抖动，松完离合器车往前蹿一下。换挡都不抖，就是顿挫感强烈，需要补油。这个发生在自驾游回来后，从山上下来后突然离合器变轻了，同事说刹车油可能少了，加了刹车油后离合器恢复以前一样，就是起步抖动。在等红绿灯起步不敢跟车太近，跟远了后面就传来一片喇叭声。还有就是启动车辆后踩离合器能听到发动机舱传来哗啦哗啦的声音，不启动不通电踩离合器又听不到声音。请问这是什么原因？1年8个月的车，目前行驶32000多公里。

离合器片、压盘、分离轴承磨损，需要更换。哗啦哗啦是分离轴承磨损后发出来的异响声。

张晓军

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的车是04款宝来1.8t手豪，2013年底购入，有一个问题去过多家修车厂也未能解决，就是在我一档切入二档后，离合和油门很难控制搭配好（排除驾驶习惯，因为对比试过朋友的车没有这种现象，和我一样的他是8t手尊），车子一窜一窜的顿挫感很强，而用同样的油离搭配进了3.4.5档都没有以上现象，有的汽修店老板说离合器飞轮问题，有的说点火系统，车子到手后换了离合三件套，换了pfr6q火花塞，还有如果一档挂入二档后，等缓慢把离合全部松开，之后再踩油门就没有顿挫现象了，期间也更换过马耳他的离合器开关，谁能给大胆解释下什么情况

胡春雷

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2011年的普桑，8万公里，以前出现过ABS灯亮，几天不亮了，前天洗车，又出现发动机故障灯亮了，行驶过程中没发现有异常，今天早上打着发现故障灯又不亮了。该车还有一些小问题，比如早上启动后，1、2档怠速行驶正常，但稍微加油并保持住，就会一直顿挫。温度上来正常行驶，换高档位，急踩油门没反应，踩住，过2秒，车辆开始顿挫，并一窜一窜的，就像加不上油。

建议读取发动机的数据流，查看传感器的信号是否正常，根据异常信号有针对性的解决，还要清洗节气门，喷油器，检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，是发动机燃烧更充分，运转稳定

钟丽

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爱车开启空调只会在刚开始时有顿挫感，这意味着此时空调开始工作，这时踩油门都会比不开的时候无力一些。可是到了今夏我再开空调，这种顿挫感每隔几秒就会有，同时伴随一滴一答两个声响，感觉是中控里发出的响声，给我的感觉就好像空调在自动的一开一关，所以就会不停的出现顿挫，到4s店换了变速箱也不行，只要一踩油门刚前几秒没反应，然后猛的往前窜或者松油门的时候也窜，请各位大师帮忙解决下，谢谢

车子空调问题，夏季使用空调，压缩机会自动停机，照成发动机负荷变化，给人有顿挫感。这是一般空调的缺点，也是种正常情况。

盛兆民

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我的车是04款宝来1.8t手豪，2013年底购入，有一个问题去过多家修车厂也未能解决，就是在我一档切入二档后，离合和油门很难控制搭配好（排除驾驶习惯，因为对比试过朋友的车没有这种现象，和我一样的他是8t手尊），车子一窜一窜的顿挫感很强，而用同样的油离搭配进了3.4.5档都没有以上现象，有的汽修店老板说离合器飞轮问题，有的说点火系统，车子到手后换了离合三件套，换了pfr6q火花塞，还有如果一档挂入二档后，等缓慢把离合全部松开，之后再踩油门就没有顿挫现象了，期间也更换过马耳他的离合器开关，谁能给大胆解释下什么情况，两三年了，谁都解决不了，太困扰了

侯松江

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我的车是吉利新远景GC7，平时开了比较少，除非出远门，目前才1888公里左右，开一下来回100公里左右，不过在开的过程中，有时给油时，往往感觉动力提不上来，好像是始终要猛踩油门才行，这是为什么？另外挂档时，是连续性的依次挂档好，还是既要看转速表，又要看多少码？怎样挂档才是正确的？而自我感觉怎么有时是一顿挫一顿挫的？还有每次上桥时，桥前面有红绿灯，有时得停下来，又要做坡道起步，怕被溜坡，碰到后车，以后如何处置这种桥上坡度停车的尴尬，该怎么办比较好？以上请大师指点！谢谢了

刘园园

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