车辆问题，需要读取发动机电脑数据，查看一下排气凸轮轴目标位置和实际位置数据，在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距，如果有差距说明正时系统有问题，需要先测量一下机油压力，看下机油压力是否正常，查看电磁阀油道压力，把排气电磁阀拆下来，看在在启动车辆后，机油压力是否正常，如果油道压力没有问题，用解码仪驱动测试一下电磁阀，查看电磁阀是否可以正常驱动，是否存在卡滞不工作，连续驱动测试几次，查看每一次的工作情况！如果电磁阀没有别的问题，需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题！
车辆问题，需要读取发动机电脑数据，查看一下排气凸轮轴目标位置和实际位置数据，在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距，如果有差距说明正时系统有问题，需要先测量一下机油压力，看下机油压力是否正常，查看电磁阀油道压力，把排气电磁阀拆下来，看在在启动车辆后，机油压力是否正常，如果油道压力没有问题，用解码仪驱动测试一下电磁阀，查看电磁阀是否可以正常驱动，是否存在卡滞不工作，连续驱动测试几次，查看每一次的工作情况！如果电磁阀没有别的问题，需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题！
车辆问题，需要读取发动机电脑数据，查看一下排气凸轮轴目标位置和实际位置数据，在怠速和加速的时候对比一下这组数据有没有差距，如果有差距说明正时系统有问题，需要先测量一下机油压力，看下机油压力是否正常，查看电磁阀油道压力，把排气电磁阀拆下来，看在在启动车辆后，机油压力是否正常，如果油道压力没有问题，用解码仪驱动测试一下电磁阀，查看电磁阀是否可以正常驱动，是否存在卡滞不工作，连续驱动测试几次，查看每一次的工作情况！如果电磁阀没有别的问题，需要查看一下排气凸轮轴链轮是否存在问题！
链轮也是刚换的
正式一套 刚刚换的
先检查一下排气凸轮轴上的OCV电磁阀
用解码仪驱动测试一下能不能驱动成功，连续驱动测试几次，看下阀体是否可以正常工作，是否卡滞，如果电磁阀可以工作，看下电磁阀油道压力是否正常！
也可以先读下发动机电脑数据，看下排气凸轮轴目标位置和实际位置数据在怠速状态和加速状态下这组数据是否一致
电脑测试不了
拆下来用电瓶搭 会跳动
滤网破了，有没有影响的
只要不堵就没有任何！
你来回多测试几次，
如果多次测试阀体都可以活动，没有任何问题，用手堵住电磁阀安装位置启动发动机，看下机油压力是否正常！
冷车又正常
看下机油压力，和电磁阀油道压力，和OCV电磁阀，还有就是电磁阀插头针脚是否虚接，只要是确定正时链条记号没有任何问题，更换的排气链轮品质没有任何问题，重点检查一下这几个问题点，
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