根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：确定合适的话，进气口喷清洗剂还是启动不了，那就只能看看内部发动机相位正时，凸轮轴机械齿前后端都看看，还有一个重点也需要看看的，气门密封也看看。发动机电脑版确定也是合适的话。
建议：最好找个示波器看看发动机相位波形图吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：确定合适的话，进气口喷清洗剂还是启动不了，那就只能看看内部发动机相位正时，凸轮轴机械齿前后端都看看，还有一个重点也需要看看的，气门密封也看看。发动机电脑版确定也是合适的话。
建议：最好找个示波器看看发动机相位波形图吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前发动机系统故障代码图片发我看看。
最好录个启动时候的视频发我看看，仪表显示也拍上
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我这个是奇瑞a32010年的车，他这是有油，有火，有电，就是不着车
好的，你把车子当前发动机系统故障代码图片发我看看，最好录个启动时候的视频发我看看，仪表显示也拍上
这个车子大修的？
还是咋成这样的？
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不是他是车子打不着
好，你最好录个启动时候的视频发我看看，仪表显示也拍上
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这个车是一个老头开的车，他说他把车停在那里，看见仪表盘上有个故障码，他把电瓶负极线摘掉以后，车就打不着了
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这个车的故障码是全是p零三四八
那可能还是发动机防盗了啊，你先录个启动时候的视频发我看看，然后看看全车所有系统都能不能通讯
录个启动时候的视频
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视频暂不支持播放
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清洗剂都喷过了，不着车都试过了
读下启动时候的发动机转速数据流拍视频看看
相位传感器2这个凸轮轴位置非常有可能的啊。
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凸轮轴位置传感器换过也是这样
凸轮轴位置传感器本身以及线路电压都看看
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连进气压力传感器换过也是这样
相位2传感器就是凸轮轴位置传感器啊
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那个凸轮轴位置传感器有三根线吗？一根线是电压线是12.5几伏，呃，有一个信号线是10.3级，还有一根线是福
启动不了和进气压力传感器关系不大
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地线是零
那线路电压不对啊
你把车子外部也拍照片发我看看吧
我查下线路图
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那车子把朋友嘴那一套拔出来放在外边。他是能打着车，能着六秒钟左右
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先把相位外部电控执行器本身以及线路电压数据看看，不行的话只能拆卸内部了
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外部，内部的电压，保险，继电器全部检查过快点
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都好着了
确定合适的话，进气口喷清洗剂还是启动不了，那就只能看看内部发动机相位正时，凸轮轴机械齿前后端都看看，还有一个重点也需要看看的，气门密封也看看。
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正式是链条的，都检查过都好着了
气门密封也看看吧，正时链条有的，进气排气凸轮轴位置后端也需要看看的，
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缸压都正常
内部还有一个重点飞轮信号齿也需要保证合适的
确定也是合适的话，只要找个示波器看看相位波形
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都正常
看看相位波形吧，
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他这个车是这样的，司机发现仪表盘上有故障码，从网上看了一个小妙招，把电瓶付及拿掉10秒左右然后在装好，就这样装好后就打不着车了
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对，当他把付及装好后，车门又锁死了，然后找到备用钥匙打开车门，然后打车就打不着了
那只能考虑发动机电脑版本身了
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但是我发回来一个二手的电脑版装上试过，也还是那样，故障码都一样
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我也和好多维修电脑板的同行聊过电脑板也不太可能
是的，目前来看我觉得还是内部相位哪里你肯定有漏
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我该检查的都检查了
内部机械部分百分之百确定的话只能找个示波器看看发动机相位波形了，不然不会啊
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依你们的经验来看，还有那里
其他地方不会了，这种车就是这些啊
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还有一个没验证，就是钥匙，如果芯片坏了，也会不着车的
钥匙有问题防盗控制器肯定会报故障而且如果钥匙有问题发动机电脑版压根就收不到防盗认证成功的反馈啊，咋可能有油有火呢？
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