建议方案:维修步骤就是先排除漏气,然后检查旁通阀旁通阀换了,如果依旧的话,检查增加压力,增加压力不够的话,换增压器
建议方案:维修步骤就是先排除漏气,然后检查旁通阀旁通阀换了,如果依旧的话,检查增加压力,增加压力不够的话,换增压器
同意同意
请您仔细阅读服务条款,同意后我这边帮您分析,免费给您出维修思路,维修方案
同意
故障现象低速无力速度70以上转速4000转有加速度
您在浪费我的时间
谢谢
你能不能修
不能修就给我退款你在这浪费我时间呢是吗
请稍等 刚刚在下班的路上
不好意思让您久等了
我马上 立刻给您分析
故障码有照片吗?发上来我看下
您针对当前这个故障检查过什么地方?更换过什么配件?
这台车您常规检查有做过吗?
故障码就是增压压力控制没有达到控制极限
P0299
把您的维修经过描述一下,方便我更好的帮您分析
还没维修呢哥
我就是想问问你跟n249旁通阀有没有关系
漏气检查过了没问题
有
有关系
增压压力 数据检查过吗
数据流还没查
这个一代ea888有没有这个n249旁通阀啊
应该都有吧
有的
必须有,
没有这个阀增压空气没法循环
这个车跟这个故障现象一样
只是多了加速没劲
那您现在还没维修的话,首先检查这个阀里面,如果有膜片烂掉,或者卡死的话,直接更换,
如果更换掉之后,故障依旧的话,开始检查增加压力
报这个故障的发动机几乎都没力,当然,也不包括增压器
增压器压力过低的话,也会报此故障
就是旁通阀换掉以后故障依旧检查增压压力如果压力有问题就是增压器有问题了呗
旁通阀坏了不也影响增压压力吗
当然,漏气一定先排除
步骤就是先排除漏气,然后检查旁通阀旁通阀换了,如果依旧的话,检查增加压力,增加压力不够的话,换增压器
请问您对当前问题还有疑问吗?如果有的话可以继续追问,如果需要咨询其他问题您可以关注我后,向我一对一图文咨询
n75电磁阀
是啥玩意
也是在增压器上面的吗
N75电磁阀是,控制,增压器拉杆的真空开关
你一旦发动机是迈腾呀,还是斯柯达?
一代
迈腾啊
我看看 BYJ的发动机
咋看
不就那玩意嘛
你手指的那不就是n75吗
这你就不懂了,我们经常修大众奥迪的每款发动机的记得清楚
对
四挡丢砖急加速车抖跟这有关系吗
您还有其它问题吗?一块问
擦
问题多了
这车没好地方
变速箱新做的大修
主观原因讲没关系,
除了阀体跟变扭器没换里面全是新的
我感觉是变扭器的问题
修变速箱的说没事
我还有包解决服务的单子呢,你赶快问
讲了半天,您车主呀
我不是车主
我们修理厂三个车间机修变速箱和钣喷
也没啥了车主就让修增压的毛病
其他的就是积累积累经验
那步骤我都已经告诉你了,按着方法去做吧!
对了n249和n75都需要换吗
249必换
谢谢了
你去忙吧
行
修理厂有啥解决不掉的疑难杂症?报一报
我这边都可以做远程,平台每个品牌都有4S店的总监
你先忙吧有疑难杂症我在找你
简单的问题都是免费告诉你的,
如果故障很难处理,困难的话,价格另谈
传祺啥的低端车你能修嘛
车太杂
万事不离原理,没有不能修的车,装修的好处只有一点,就是知道通病多,处理起来快,
对
大众这增压故障不就通病吗
但是你不能否认修大众的就修不了其他车
对
19年CRV1.5T自动大灯挂挡就自动点亮关不灭只有挂p档或者拉起电子手刹才可以关灭指点一下吧
你有时间回我就行
啊,故障出现的时候,大灯的档位在哪里?
只要挂挡就亮
白天也亮
挡位在哪里?在关闭状态还是在自动状态?
关闭状态是p档和n档吗
是我理解这意思吗
你就没能理解我的意思
我的意思是在故障出现的时候,大灯开关的档位不是变速箱的档位
自动
那如果打到关闭位置呢 试过没有
发了一个光感传感器还没换明天上班再换
关闭位置也一样
开关也换过了
和那没关系,
控制逻辑先明白了