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英朗
12年别克1.6, 发动机,和变速箱解码器进不去,无法通讯,昨天碰了下底盘,开回家灭车后,在启动后无法启动,没有马达,方向机是不是根这个有关系
12年别克1.6, 发动机,和变速箱解码器进不去,无法通讯,昨天碰了下底盘,开回家灭车后,在启动后无法启动,没有马达,方向机是不是根这个有关系
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#发动机启停#
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#无法打开#
#无钥匙启动系统#
#汽车启动不了#
#空调压缩机不启动#
张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,车辆启动不了,发动机和变速箱系统里面进不去,这种情况一般先要检查模块的供电搭铁,再检查他们的通讯线,如果都正常的就是模块坏了。
2022-05-26 10:50:42
你好,车辆启动不了,发动机和变速箱系统里面进不去,这种情况一般先要检查模块的供电搭铁,再检查他们的通讯线,如果都正常的就是模块坏了。
同意
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现在怎么检测呢,方向机如何检测下
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线路看了下,没有碰到线呀
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我在看下
好的
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你好,还在吗,问题找到了没有,
问题快要结束了,如果你没有解决,先加一下我的企微
后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长丰田品牌,有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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11年款别克英朗 车子情况是早上停下来 下午启动不了 然后钥匙也拔不掉 四门窗不能升降 双闪也没有 点烟器也没电 检查过后换了车身模块这些都好了 然后打火没反应 发动机变速箱 ABS方向机 电脑不能通讯 哪位大师帮忙看看解决一下问题
根据你的描述车辆是11款别克英朗咨询车辆行驶突然熄火无法启动,钥匙无法拔出四门不能升降双闪也没有反应点烟器没电检查过后更换成车身模块匹配车辆无法启动 根据你的描述是车上模块问题,排查自身模块是否是良好状态,其次,测量高速网络电源和打铁可以采取高速网络模块逐个断开排查又一次故障是整个网络不通讯需要,高速网络一个一个断开,短接排查确定具体损坏的模块。其次变速箱等我也不显示可以把变速箱高速网络针脚跨接变速箱高速网络形成一个回路测试高速网络是否有通讯如果有通讯则更换变速箱模块。
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缺少通讯唤醒线,会影响模块不通讯,建议对车身模块进行编程。线路正常,还是没有唤醒电压,是车身模块的问题,
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10年1.6英朗GT,车左前轮装花坛了,风扇的电源线搭铁了,车启动不了,保险丝都没有烧,发动机,车身模块,变速箱模块全都进不去,就只有abs.和几个模块能进去,我测量了下,发动机电脑板是有供电的,开钥匙主继电器还是供电,现在不知道怎么修,打车起动机不工作,
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这个情况建议更换原厂配件,这样会比副厂的可靠些。
吴立辉
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2010.12.6号的车1.6t自动,前段时间加油有顿挫感.后来加油不换档了.刚开始手动模式可以开后来也不行了.仪表盘显示发动机故障灯亮起!排除故障!异常消除正常行驶.但是过几天就显示发动机故障、又不换档了!去找了个师傅看了看说可能是变速箱模块故障.请问换一个变速箱模块还会坏么!现在的控制模块根以前的不一样了吧
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根据你的描述,如果变速箱的控制电脑程序删了之后,还是有这种情况。那就是变速箱里面的问题。需要把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下,然后再看,如果还是有问题,那就有可能是变速箱里面的阀器有问题。那就和变速箱的关系不太大的。刚才以为说是这个油门踩下去,转速升高了,车速跑不起来。油门踩下去,发动机的转速都没有收到的话,那是发动机的这个方面出现了问题。把检测电脑和车辆连接,然后车辆行驶用电电脑看发动机的数据流,看一下是不是在正常的范围之内。然后还有就是检查节气门位置传感器,看下有没有问题。你打开空调之后,发动机需要给压缩机提供动力,如果发动机本身就有问题的话,再加上给压缩机提供动力,那发动机的动力肯定会越来越弱。然后就有这种现象,就比较严重。
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【汽修圈问题】10年别克英朗gt 偶发无法启动 打启动马达哒一下 发动机电脑有信号过来 就是一下就没了 继电器的搭铁在保险丝盒里面的电路板断了 我直接从下面的搭铁飞线到继电器的86号脚哪里报了一个变速箱电脑没通信的故障还有就是变速箱到电脑版的一条线我剪短了 打启动就能转一下 不过还是不够启动的时间 请问是什么问题 他那条线是串连的 等会你看了就知道 一头是进室内的剪那一头打启动时间也会多一点点
您好,根据您的故障描述。做以下解答,通过发动机数据流,档位显示不在P档是无法着车的,建议检查变速箱模块。
荣威威
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我的全新英朗经常会有一键启动启动不了,启动不了的时候仪表盘上面的P档闪烁,然后踩刹车挂R和N档也会闪烁,D档是不闪的。关闭电源从新启动就又可以启动。已经换过变速箱模块和档位开关了。
李绍华
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更换变速箱控制模块需要专用电脑在线编程,有可能变速箱控制模块配件问题。
李培雄
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