问题点主要1有无漏气2空气流量计或线束插座有无松动。3喷油嘴漏油4油压低5积碳严重6氧传感器7ECU
重点检查积碳及漏气点
你好,我是汽车大师银牌技师-姚科良,很高兴为你解答。
您好!有处理过那些东西
喷油多了,你有处理过哪些东西?
换喷油嘴
没换以前也是这个故障码吗
对
氧传感器换了也亮了
一天以后又亮了
有数据流吗?发下给我
我看下好分析
稍后
这两个数据发动着怠速的时候越来越高了
现在0.74V
换喷油嘴的时候,积碳严不严重?
换了一对品牌的氧传感器 又亮了
喷油嘴没换过
出现这种问题,氧传感器的故障非常少
问题点主要1有无漏气2空气流量计或线束插座有无松动。3喷油嘴漏油4油压低5积碳严重
先检查积碳,同时检查喷油嘴有无漏油
空气流量计要不要换
你先清理一下积碳,如果空气流量计能买到原厂的,最好也一起更换掉
氧传感器品牌的也可以吗
品牌的我也没换过,店里都用原厂的
车走了多少公里了?是GS300吗
150000
你这个氧传感器肯定要换了
好像都烧焊烧过了是吧?
上面的是原厂的
下面的是品牌的
零件编码不一样啊,是不是改良过的?
上面的编码有点区别
我查下原厂编码给你
做配件店发了 品牌的 ,插头一模一样,但是上面的编码不一样
有时候零件号不一样也不行的
原厂零件号
空然比传感器是下面的吗
你发的是那个安装上面的 那个编码的安装下面
空燃比是上面的
上面的两个一样吧,但是编码不一样
他左右编码是不一样的
如果你不想清洗积碳的话,你可以先把感应器装上去,跑一段距离看一下他的数据是怎么样的?
清楚故障码以后,跑一天里面不亮 第二天就亮
换的编码都对的,我重新对比一下了
那就该换什么呀
那要清洗积碳,检查喷油嘴
漏气的现象没有吧