你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是碳罐电磁阀废气阀是否有问题混合气异常导致的
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是碳罐电磁阀废气阀是否有问题混合气异常导致的
故障码可以消掉吗
第二个是进气歧管问题里面翻版卡滞或者有间隙换掉就可以了通病
点过线圈火花塞都换过了，缸压正常
内部积碳碳罐电磁阀换下
喷油嘴雾化看怎么样
喷油嘴雾化要拆下来看吗
是的
瘫痪电磁阀会不会导致缺火
有问题会导致混合气异常也会导致的
早上冷车启动抖动严重
油火都没事一般就与积碳混合气异常有关
喷油嘴拆下来后怎么看雾化
碳罐电磁阀？
用专门清洗喷油嘴机器可以看下
内部气门积碳都清洗一下第二个故障码需要把进气歧管换掉
这是碳罐电磁阀吗
这个是不是有问题
这个是废气阀很容易出问题，有问题会导致的
碳罐电磁阀在哪个位置
就是这个机舱发动机上可以看下
没有看到啊
这个喷油嘴怎么拆下来的，进气管螺丝那些都拆完了
里面太紧螺丝都看下都拆开往外拔就可以的
是不是这个点这个点
这个碳罐电磁阀吧
是的就是这个
那先换这个看看
刚刚的数据流看这个是不是有问题啊师傅
是的
有问题会导致的
您好。不好意思，我这边来个车，您可以描述一下您的问题，我一会忙完及时回复您。谢谢
9个缸压
嗯嗯，缸压没事，废气阀碳罐电磁阀这两个换下看怎么样
三个喷油嘴胶圈都坏了
这个喷油嘴是直接拔出来的吧，太紧，应该没有什么卡扣之类的，吧
是的，这个直接拔出来的
好的
嗯嗯
