您好我是之前联系过您的修理工，您看下现在的故障码，正时没问题
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赵孔跃

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据故障码判断正时还是有问题，建议先找电脑读哪缸失火，如果失火是同一侧气缸排查完火花塞，点火线圈，喷油嘴就用缸压泄露仪或者拆检气门关闭问题。顺便再检查一下正时。

2020-07-07 14:36:15

！

正时一点问题也没有了，新对的，链条有点拉长，都换了，

正时照片有吗？

没拍，晚上对的

都是按照你那样对的

一点问题也没有

P0019！

为什么不拍照？

拍不清楚，手机不行

9个点都同时对好了吗

看了几遍？

之前这车断线了，

线断了，之前

四五遍把

多缸失火诊断电脑监视器功能检查都哪几个缸失火？

我这个有那个功能吗

431有的

数据流？

失火

哪钢

你看的是喷油脉宽！

没有失火

我再看看

失火如果是同一侧缸失火，喷油嘴点火线圈火花塞都没事的话多半就是气门关闭不严了。

关闭不严一个是缸压泄露仪检测确认，另一个是拆下缸盖检查气门关闭不严

行，我看看

这种情况还要搭缸盖重新对正时

后面的线都是机油传感器什么的，和这个没关系啊

打开钥匙门故障灯就闪

应该不是机械故障吧，

机油压力传感器没关系

着车之后，加油门就亮，着不住车，

目前一个正时，一个多缸失火。

那就是多缸失火，正时百分之百没问题

缸压，火花塞，喷油嘴，点火线圈都要排查，最好是检测出都哪几个缸失火

都什么原因可能导致多缸失火

嗯嗯，行，

喷油脉宽看了没问题可以排除喷油嘴了吗

可以

那就剩点火，缸压，

刚才量点火线圈电

一共两根线，一根长电，

那根没电

对着呢

电脑控制搭铁的

哦哦，明白了，谢谢，一会我都量一下

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