你好,只换曲轴皮带轮,你只要先把曲轴和凸轮轴位置摇到正时记号以后,再拆曲轴皮带轮,一般不会跳。
你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
你好
你好,只换曲轴皮带轮,你只要先把曲轴和凸轮轴位置摇到正时记号以后,再拆曲轴皮带轮,一般不会跳
请指点
曲轴皮带轮拆之前需要先对点。请问有没有点位图
我现在就担心,曲轴皮带轮大螺丝一打掉,正时自己转了。就完了
或者你帮我看看,固定一缸曲柄的堵头在哪个位置。我想办法吧曲柄固定
这个点对正曲轴位置传感器中间。
这个点我找到了?对到正时端盖的哪个位置呢
你要是有正时工具,就拆启动机,用工具固定飞轮
这个点对正曲轴位置传感器中间。
曲轴位置传感器中间点!!!!
可以可以。我已经对住了
把凸轮轴位置拆了,看曲轴那里对好后,凸轮轴位置传感器里面的信号齿是不是都朝正上方,都在正上方说明是对的
凸轮轴后面的信号齿是这样的,你只拆凸轮轴位置传感器就看见了,不用拆气门室盖
嗯。好的。
还有,这个车的正时应该是链条的吧?
是链条的
这个曲轴皮带盘和里面的正时盘之间就纯靠螺丝压的,没有特殊固定点是吗
对,是靠外面皮带轮压紧的。
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我的担心点就在这里。万一我拆松了大螺丝,里面的稍微转动一个齿。就完蛋了。
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那个固定一缸曲柄的堵头位置,你知道在哪不?如果我能把曲柄固定,问题就迎刃而解了。也更稳妥
曲轴定位工具是顶住曲轴而已,不是固定曲轴,工具顶到曲轴,曲轴顺时针转就转不了,但是可以逆时针转
工具安装位置是在右半轴中间曲轴那里,有颗⑩的螺丝
是这个吧
能逆时针转的话就没啥意义了。用风炮打也是逆时针。
是的
所以我刚才不说了哦吗,你要是有正时工具,就拆启动机,用工具固定飞轮
想固定曲轴,只能从飞轮那里固定
行吧。没工具,就按你说的。快打松了就再对一次
是的,对记号打出来就没有问题
哦,大师,外围皮带想要拿出来是不是必须拆涨紧器啊
是的
拆张紧器,不然皮带出不来
好的