曲轴位置用工具固定好后，活塞刚好在一缸上止点，凸轮轴后面用工具固定，一缸凸轮刚好是内八字的状态。注意曲轴用工具顶好后，曲轴还是能往后转的，所以注意不要给曲轴往后转，必须要顶到工具，等会我会发图给你。安装好链条后，最好是先不装侧盖，先套曲轴皮带轮进去，然后把正时工具拆掉，转曲轴两圈检查正时，凸轮轴后面工具能再次放进去才行，放不进再微调。只有里面的链条对好了以后，装完链条了以后要摇两圈检查正时，只有摇曲轴两圈后，凸轮轴后面的工具能放进去的话，说明链条是对的。然后你再扭曲轴的定位工具进去顶住曲轴，然后再拆那个皮带轮出来。然后凸轮轴用工具固定好，再装侧盖，装了侧盖后，曲轴皮带轮也需要专用工具安装，曲轴皮带轮上从缺口处逆时针第20个齿有个凹下去的记号，这个记号是正对曲轴位置传感器中间安装，用工具固定安装时这个记号点也是正对的。
你好，您是拆了侧盖吗？还是想单独换曲轴皮带轮
我换了正时链条的
那正时对好了吗，还是还没有对正时
明白
对了正时的没用专用工具
但是自己做了个螺丝固定曲轴
凸轮轴后面缺口是平行的
这款车必须要专用工具对正时，自己做记号不准的，必须要专用工具，我告诉你方法，你必须去找专用工具，这车正时很挑剔，偏差一点都会报故障码
哦！那曲轴皮带盘呢？
曲轴皮带盘怎么对呢老师？
曲轴位置用工具固定好后，活塞刚好在一缸上止点，凸轮轴后面用工具固定，一缸凸轮刚好是内八字的状态。注意曲轴用工具顶好后，曲轴还是能往后转的，所以注意不要给曲轴往后转，必须要顶到工具，等会我会发图给你。安装好链条后，最好是先不装侧盖，先套曲轴皮带轮进去，然后把正时工具拆掉，转曲轴两圈检查正时，凸轮轴后面工具能再次放进去才行，放不进再微调
只有里面的链条对好了以后，装完链条了以后要摇两圈检查正时，只有摇曲轴两圈后，凸轮轴后面的工具能放进去的话，说明链条是对的。然后你再扭曲轴的定位工具进去顶住曲轴，然后再拆那个皮带轮出来。然后凸轮轴用工具固定好，再装侧盖，装了侧盖后，曲轴皮带轮也需要专用工具安装，曲轴皮带轮上从缺口处逆时针第20个齿有个凹下去的记号，这个记号是正对曲轴位置传感器中间安装，用工具固定安装时这个记号点也是正对的。
对好了的
理解明白了吗，还有什么疑问
谢谢！老师没有了
好的，只要你按照这样方法去做就没有问题
有什么不明白再联系，好了休息了
