那个曲轴的信号盘表面不允许和金属接触，不允许和金属接触，哪怕拿个螺丝刀划楞一下都不行，必须保持表面清洁，表面不得有油污，不得和金属表面进行接触，不允许和螺丝混在一起，否则就会进行消磁一旦消磁以后就会出现故障信号不准。严重的会出现无法启动。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
您好，您确定你发动机是更换的总成全新的吗？不是翻新的吧？当前的故障码是P0多少开头的给报一下。
![mechanic_avatar]()
P0016
![mechanic_avatar]()
车子水温高，换全新发动机就这样了
这个故障码说的就是我们进气凸轮轴和发动机曲轴相对位置信号不合理，其实说的就是发动机的正时错误了就是正时错了。
![mechanic_avatar]()
以为是发动机正时里面问题又换了一台
P0017也是的。
![mechanic_avatar]()
线路会有问题吗
![mechanic_avatar]()
但换了二台发动机
就是发动机电脑通过曲轴和两个凸轮轴的位置进行监测到的相对位置，当前存在错误。这个错误放心一定是错误。否则根本不会报这两个故障码。
线路方面会不会有问题，你要确认两个故障码能不能清除掉。当前故障码的话能不能清除掉？是一直清除不掉呢？还是可以清除掉，车辆一启动就会出现，还是运转一会儿才出现？这个很重要。
![mechanic_avatar]()
那意思还是发动机问题？
![mechanic_avatar]()
线路不存在问题？
![mechanic_avatar]()
电脑也不会存在这问题？
![mechanic_avatar]()
开钥匙能清
清掉以后再去进还有没有故障吗就是发动机不发动的情况？
![mechanic_avatar]()
发动加速就有
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
清掉不发动没有
好，那就可以说线路没问题还是在正常运行过程中，被发动机电脑监测到的故障。
首先你更换的发动机总成的话都包含什么？我们那个飞轮盘带不带？曲轴油封带不带？曲轴油封上面的那个信号转子磁阻盘带不带？
![mechanic_avatar]()
反正能清，发动之后就有
![mechanic_avatar]()
飞轮不带，转子齿阻换了正厂的油封带
好的首先这个。曲轴后方的那个信号盘。那个必须使用原厂的。同时表面的话不允许使用金属进行接触。表面一旦和螺丝或者是金属进行干涉摩擦就废了。那个地方一定要装好，必须必须装好。边不允许有油污，剩余的拆掉气门盖进行重新对正时
![mechanic_avatar]()
其他没有了？
你那个信用盘之前是怎么装的？有没有和金属物件进行放在一起或者是装配的时候，有没有在表面和金属进行磕碰，如果有的话就已经不行了。如果没有的话，就是使用正时专用工具重新对正时看正时错了多少。然后把错误的给调整过来。
电脑已经告诉你了正时错误，两个都错那就一定错，不可能不错。
![mechanic_avatar]()
正时不会有问题，这能保证
![mechanic_avatar]()
磁圈正厂的
![mechanic_avatar]()
装的时候是有铁屑
如果说正时确定100%没有问题就是假设我们正时是对的。那么问题就出在两方面。你的这两个传感器把监测的信号不准。第2个发动机电脑坏了。正时如果是对的话，你还要确认一下我们两个凸轮轴上面的信号盘的位置是否正确，间隙是否合适，这都很重要。拖轮轴上面两个信号盘，它安装的时候有可能会产生跑偏偏移，位置不合适这种现象都是存在的。您可以去掉和新的两个凸轮轴对比一下放在同一个平行面的时候，看一下后方的那个信号盘的角度，位置是否一致来判别有没有问题，因为其他的是使用工具固定的凸轮轴，曲轴一缸上支点，所以那个的话就不存在错误了。
那个曲轴的信号盘表面不允许和金属接触，不允许和金属接触，哪怕拿个螺丝刀划楞一下都不行，必须保持表面清洁，表面不得有油污，不得和金属表面进行接触，不允许和螺丝混在一起，否则就会进行消磁
![mechanic_avatar]()
那可能齿圈问题
![mechanic_avatar]()
齿圈装的时候有铁粉，我擦掉了
那就不行了，换吧。
它是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器监测出来的数据，如果传感器本身自身功能性都不那么好监测出来的都是有问题。那么报给电脑的那就不准啦。因为你每一次换发动机，你后面的那个信号盘你不可能每一次都换吧。
![mechanic_avatar]()
发动机换了二个不可能存在间隙问题吧
那个不好说，因为这个发动机市面上可以这样说，大部分都是翻新的。不排除它里面凸轮轴是有问题的。因为这配件你是在市场上买的，跟在四s店还不一样，四s店的话配件全部是厂家进行供货，那么那个成功率那个可以这样说，可以达到95%以上，而你在外面的那个成功率就是那个产品的故障率那就不好说，甚至百分之八十都达不到。
![mechanic_avatar]()
电脑换发动机之前没有这问题，就是换了新发动机把磁圈换了，就出了这问题，后来换了个原厂还是一样，就又换了个发动机
![mechanic_avatar]()
齿圈能装原车的吗
可以，这个东西只要不坏是可以一直使用下去的。
要真买里面的那个原厂配件的话，首先选择售后4s店，不要在外面买所谓的原厂外面可以这样说对外不供货，外面有也是高仿。
![mechanic_avatar]()
我现在也就怀疑齿圈了
两个凸轮轴位置传感器啥的，那个基本上不用考虑，就是这个地方很容易忽略，很容易导致它出问题。也就是说对这种车型了解少的话，这个发动机只要一大修就出问题。就是说没有修过的话，或者是对这一块不了解的话，人家之前来的好好的，修完之后就打不着。要么打着了也一定会报故障。
![mechanic_avatar]()
去年大修的
![mechanic_avatar]()
今年冲了气缸垫
![mechanic_avatar]()
直接换发动机就出这问题，齿圈为什么换呢，因为大修的时候齿圈有点裂了，换发动机就把它换了，
那你的话我建议啊最好是去售后4s店买一个原厂的，或者是老的话，你看一下损坏的程度，如果不是很严重的话也可以使用。不过表面都已经是掉渣渣子了，那就不能用了。
![mechanic_avatar]()
嗯，明天再试一试
嗯，好的，你明天试试吧。
因为这种情况目前的话没有就是说是因为电脑有问题而导致这样的故障码的目前没遇到过。
