你这种情况分两种，一种是发动机模块缺少电源，打铁无法正常工作。另外一种是网络通讯线束接触不良导致发动机模块无法通讯，从而导致启动无反应。你目前的操作还是需要仔细检查电脑板插头的针脚是否存在虚接。或者针脚。孔洞偏大
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
你好
启动无反应吗
这个车抬了发动机就没有马达 电脑也进不到发动机系统
对了
早上打不然 下午我把电脑板插头插上又能打 结果我歇了火又没有反应
嗯
现在发动机故障灯亮吗
不好意思，刚才接了个电话咨询
你用诊断仪看一下，除了发动机无法通讯。还有没有其他模块无法通讯
😂
还在吗
首先通讯没有的话，发动机肯定是无法启动的。
你这种情况分两种，一种是发动机模块缺少电源，打铁无法正常工作。另外一种是网络通讯线束接触不良导致发动机模块无法通讯，从而导致启动无反应。你目前的操作还是需要仔细检查电脑板插头的针脚是否存在虚接。或者针脚。孔洞偏大
这是电脑版的网络线路
在的
发动机和车体控制模块进不了
其他都可以
变速箱进去就是这个故障
嗯。好
这种是啥子情况
现在怎么样？
车子
一样了没有马达
你是技师吗？终端电阻会不会测量
仪表上显示
那个了电组
终端电阻
诊断口。6-14的电阻。断电测量
早上打不然就就这样测了一下那样测了一下 结果我把插头全插上 又打燃了 下午我歇了火又打不燃
早上打不然就就这样测了一下那样测了一下 结果我把插头全插上 又打燃了 下午我歇了火又打不燃
断电。测量一下，这个第六个和第十四的电阻。
118
上午测了
那就好，问题找到了
网络线断开了
怎么弄安
你把ABS泵插头重新拔插一下，再去测量一下这个电阻
我教你。现在很好修了
拔了又插嘛
嗯，
180
两根线反起打就是180
断电了吗
钥匙要打开不
没有断电瓶电
需要断电
没得变化
现在很简单了，就是两根线接触不良。我们通过这个电阻去找哪里不对
断了电都差不多120
断电后，电阻多少？
120
就这个样
嗯
这两根线结在哪里
稍等，我查一下电路图真假。
好了
变速箱插头好拔吗
？
好拔
你去拔掉
拔掉了
需不需要结上电源拔
稍等，我找端子布局
嗯
我们现在需要测量2-12
还有5-14的电阻
棕黄黑色和棕黄色
2。12是什么上面了线测什么
测量电阻。你拍个照片给我吧，我看看是哪个端子
变速箱上的线吗
插头正面
5和14诊断插头上了吗
嗯？
我的意思是测量变速箱模块插头上的这两组端子之间的电阻
这个没有电组
哪个？5-14吗
变速箱的
两个都没有
这是插头
你确认一下，测量对了没有
ABS泵插好了吧
插好了
端子没有测量错吧
不可能两个都没有
5-14怎么样
大哥，5-14也是测量变速箱那个插头
我看你变速箱那边测量的是2-12。你现在测量一下变速箱的5-14
哦哦
你这个问题，真的很简单，几个步骤一测量，问题就可以确定
还是没有
5-14也没有？
那不对呀
对
这个是09年了车
那我看一下09的，我刚才看的是10款
09款也是这样的线路
你把变速箱插上去，测量电脑版
测量42-55拍照给我，我要看你针脚找的对不对
120欧姆就是高速网络线路断开了，你刚才测量的肯定有问题。
好捉急😂
还是没有
😂你又测量错了
你好好看看布局
不会把
对了啊
这个是45，往前推四个，不就是42，他们在一排。
42-45在一排，你测量的是上下
你这样的没办法帮你看了
别人一般告诉你高速网络断开了，让你自己查去，我这样精确到针脚了，你还查不了。那我没办法了
不是55吗
大哥帮哈忙嘛 谢谢
😂
我看看
卧槽，我看错了，我道个歉
42-55
刚才看叉了
没事
电脑版的44-55可以测量到120欧姆不
42-55
42号和55
还没有
一点都没有
不可能线断了嘛
你两根表笔搭一起，测量一下万用表好不好
线只能断一头。你现在是两头都断了，不可能呀
好了 有反应
电阻还是测量不到吗
对
这样电脑版肯定能测量到电阻的
你测量电脑版本身
直接去测量电脑，不测量插头
嗯
我知道了，你可能探针粗了
120
你测量电脑版本身。42-55之间电阻多少
120
那就好。电脑版肯定好的
你有没有大头针
你那根铁丝太粗了，没有插到底
把针弄短点可以不
不粗细杂丝
那么你测量变速箱2-12的时候，应该能测量出来120的，但是你没有测量到
除非变速箱到电脑版之间线路有问题。但是如果有问题，5-14应该可以测量出来120，但是你也没有测量出来。所以，我怀疑你探针不合适，根本没有插到底
明白我说的意思吗？
嗯
哪我又插起重新测
一般都是插头接触不良
没准你装好就可以了，但是我也希望你遇到这种问题，以后自己有思路能查
网络图我给你发的比较全，诊断口到abs到变速箱，到电脑版，就是我说的这些线路
好的👌
4s
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我给你说一下。如果是正常车，你拔掉一个插头，我说的任意一组端子，你都可以测量到120欧。在驾驶室测量60欧姆。如果有问题，也会测量到一个120欧姆，不可能两个都测量不到
又测了两遍还是没有
除非，断了两根线
诊断口那边6-14还能测量到120欧了吧
对
这个是ABS泵插头
我们再测量这里
11-26是一组
15-27是一组
你把电脑版插回去。测量这两个
14-26是一组
14-26。不是11。14-26是一组
14-26肯定可以测量出120欧
如果这个还测量不到，你赶紧找大头针去
我觉得问题出在这些路线上，四根线，你可以测量通断，如果发现问题，可以飞线
对了 这个是120
15和27能不能测量到
没有
15-27无穷大是吧
表上没有反应
那简单了，你先测量abs泵到变速箱之间的两根线是不是有问题，用电阻档和凤鸣档都可以
电路图看得懂吧
通了
14－6 变数箱插头到abs15－27
14－5
通的？
通了
啥子意思
14-15
5-27
通不
是不是图不清洗，看错啦
如果线路通的，那么你在变速箱5-14应该可以测量到120的。一开始你说测量不到，
不通
通的
哪一根不通
😂
两根都是通的
怎错了
两根都是通的是吧，那么你测量变速箱5-14的时候。应该可以测量120呀
刚才不是说测量不到嘛，现在你试试
问题是15－27 测不到啊
如果线路是通的，不可能测量不到电阻
插上插头吗
5-27测量不到，你说的是不是变速箱到ABs之间的，5-27测量不到。
大哥加个微信嘛 明天弄好了跟你发红包
是不是这里测量不到？
那就飞线
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15－27
不需要测量15-27
