您好:根据故障现象，首先用诊断仪，检查发动机控制单元，内有无故障代码，(该车在风扇运行时，应该大小风扇同时工作，如果不工作，可以单独更换风扇，但要求两个风扇相匹配)。可以查看风扇插头有无虚接，如下图:更换风扇后，如果没有低速/高速档或者低速档不停，都会影响风扇的使用寿命，注意134a加注量625克。
你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。
出现这种情况，做过什么检查或者维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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您好:目前这种现象，发动机系统会有故障代码，同时需要两个风扇同时更换。
为什么不能只更换一个？
两个风扇建议更换两个原厂配件，市场上风扇不匹配，
原厂不也是上海日用的件儿嘛
对，两个风扇要求一个厂家的，小风扇信号来的大风扇。
？
没看懂
我去年大的换的也是上海日用的
去年看故障码？
是的 我记得是
风扇坏了一定有故障码吗？
建议读取发动机，故障码。如果代码为风扇机械故障/卡滞。需要检查风扇叶内有无异物，用手是否能转动，以及风扇插头是否松动，
更换风扇后，观察风扇有无低速，高速，对应水温是否正常，
我的意思是 如果大风扇坏了 一定会有故障码吗
请问
一半会有。
小风扇受大风扇控制。
更换后，如果没有低速/高速档或者低速档不停，都会影响风扇的使用寿命。
同时134a不要加的太多(量大，空调效果不好，会出现夏天风扇一直高速运行。
充氟利昂的时候 小的一直在转 大的不转 导致最后压力太大充不进去了
如果r134a冲多了你说的一直转的情况也是大小同时一直转吧 不会像我这样？
对，制冷剂在625克。
是的，无论大小风扇都应同时转动。
冲了500压力就300多了高压
先修风扇，在加134a
能检测出来是电阻坏了还是马达烧了吗
这个大风扇是，控制器和电机一体，没有单独配件。
小的是单独电机
主要是我再买日用的风扇怎么区分真伪啊
您好:大哥，建议关键部件去维修站购买，质保一年。
感觉维修站也有假的
最主要站内的配件，全国联保。
