正常两个供电一个是电机驱动一个节气门的位置信号电压供电，检查线路没有问题需要更换发动机电脑，由于发动机电脑版节气门驱动芯片损坏造成节气门不能正常工作，
你现在检查维修了哪些呢？
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线路排查了一下
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节气门插头上面的3和5号脚是多少伏电压
节气门六线检查测量拔了插头电压和插上插头测量电压发过来
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我这就一个驱动的线路没电过去
驱动就是节气门的两个电机的供电和搭铁
启动测量驱动没有电压线路没有问题的情况就是电脑版损坏了
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驱动的线路是哪一个线路
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几号
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电脑版里面是芯片损坏吗
是的，驱动芯片
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我量的里面供电到电脑版的一个27号针脚拔掉量没有电插上电脑版量才有电
你这车是09年的菠萝是吧
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嗯
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芯片换过了
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我打开看到芯片有点烧黑了
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这个继电器有通外面电脑版的27号针脚
继电器换过没有
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换了
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有没有电路图
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详细一点的
电脑版针脚线出来直接到了节气门
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供电到电脑版的呢？
这两个是电机线
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我先看看
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一个供电一个搭铁吗？？
对
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拔掉量3 5电压都是四点几伏
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怎么俩都是正级
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发动量也是四点几伏
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没有打铁是什么问题
你在电机驱动线上接个5W小试灯启动看试灯亮不亮，试灯不亮需要检查线路，线路没有问题需要换电脑版
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节气门到电脑版线路没问题
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是不是车里面保险丝盒到外面电脑版的问题
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线路排查的都没问题
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为什么这个没有报发动机故障灯只有EPC灯
故障码可以清除不，节气门匹配了没有
你这只有节气门问题肯定只报节气门故障
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故障码清不了，要清掉才可以匹配
你把节气门的六线测量发过来拔了和插上分别测量写在纸上
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我电瓶负极没装上都有电
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六线搭电瓶都是十二伏
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自带负极
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杠头和电瓶负极量出来十二伏电压
电瓶负极没有安装，这个整车供电都没有怎么会有电，你把电压测量的写在纸上发过来
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前面的是忘记装电瓶负极量出来的，中间的是装好了插好插头量的
你是对应节气门插头针脚测量的还是自己定义的
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对应的
电图图3-5针脚是电机线
1-4是节气门信号电压
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那现在是什么问题
6是节气门供电正常应该是5V
2是搭铁
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现在是电脑版问题吗
启动在测量发过来
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两个吗？
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还是六个都测
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最后一栏是启动之后量的
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六号线怎么一直没电
6号应该是搭铁，2号应该是节气门信号供电
3-5是节气门驱动的，你这节气门也没有问题就是电脑版有问题不能驱动节气门
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嗯
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先换个电脑版看看吧
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就换个一个芯片，怀疑没换好
你这只能换电脑版了
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这个插头一共有几个供电过来
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我这纸上面量的电压都正常吗
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我看3 5起动电压偏低啊
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我这电脑版大插头上27号针脚钥匙打开才有电正常吗
正常两个供电一个是电机驱动一个节气门的位置信号电压供电
