从故障代码指示分析,就是点火线圈及火花塞,线束,电脑版。
而点火线圈可能性是最大的。
另外我们还考虑了点火干扰的电容,发电机,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。
其他的就是线束不能排除了,而发动机线束和插头有剥开检查过,没有发现异常。
综合来看,考虑两点:
1,发动机电脑版;
2,点火线圈的供电有问题(考虑保险丝接线盒),
希望能帮到您。
@问题已经收到,为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决,请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限?发动机排量?
尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题,帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。
V6的吗?
是
6缸机?
V6
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把没有换的点火线圈换掉
换了
保险丝盒换下
原来他换了四个 我后面又换了两个
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😓我去哪里找来换哦
汽配城
点火线圈 插头坏的我已经换了 线路到电脑版的我也查了
车发动起来 是正常的 开起来也没问题
不缺缸吗?
不缺缸
6缸机一个缸偶发的不工作,可能看不太出来的。
想解决这个故障代码,我的建议是换一下保险丝盒
每个缸的点火线圈插头 我都一个一个拔过
你也可以检查一下刹车油壶下面的线束,剥开检查清洗一下,遇到刹车油腐蚀的。
你说换保险盒是供电出问题吗?
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刹车油壶下面没有线束 发动机线束是从右边进里面
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线怎么这样了?
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没发现问题 摇过线束 发动机也不抖动
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曲轴位置传感器 换过了
哦。凸轮轴位置传感器也检查一下
把发电机插头拔了,电瓶断电5分钟,转上再去跑一圈。再测试故障代码。最好把发电机B柱的线路也拆掉包起来。
发电机也是一个磁场,怕它会干扰点火,或者说调节器异常,充电电压异常,导致故障码的产生。
哦
👌🏻
刚才试了一下 还是不行
你问一下其他师傅看看 什么情况
那只能更换一下发动机线束试下。
电瓶换了吗
别的师傅?不知道该问谁。
电瓶没问题
问题是 换线束能不能搞定哦 不然什么交代
这谁不都能保证的。
换凸轮轴传感器 还是不得
嗯
从故障代码指示看,就是点火线圈,线束,电脑版。而点火线圈可能性是最大的。
另外我们还考虑了点火干扰的电容,发电机,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。
其他的就是线束不能排除了。
我在想,是不是高压点火点火线圈质量问题。
我也换过 几个高压包试了 但是还是一样
把点火线圈的插头 拔掉它也会有这个码
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拔了 现在试看
嗯
开电门 电脑测 没有故障码
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然后打马达 电脑检测 还是有故障码
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那现在还怎么查
电脑版确认是4S原厂新件吗?
看起来不像是全新的
哦。
这是旧的
那只能拿电脑板也检测咯
这个一般没有办法修的
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建议换个试下
我这里是有一部一样的车 但是换的话 需要匹配
431匹配好像不行吧
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不安全
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