17年途观L2.0四驱，事故车，气囊爆了，拆了工作台，油丝也换了，现在报故障：与转向柱控制单元的通讯无通信，网管里面还有个方向盘控制无通信，新旧油丝装上报的故障一模一样，多功能方向盘按键不能用
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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方向盘按键插头上面1号棕色为搭铁，2号黑色电源，3号白紫信号电压9到11v

2022-01-17 13:58:18

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好老师

解码仪能不能单独进入16转向柱电子装置系统

可以进，与转向柱控制单元的通讯无通信是在发动机里面读出来的

16转向柱里面没故障

16转向柱里面报方向盘控制单元无通讯？

不是

方向盘控制单元无信号那个系统报的

19数据总线诊断接口报的方向盘

第二个与转向柱控制单元失去通讯那个系统报的故障

01发动机电控系统

方向盘控制单元无信号的话，这个多功能方向盘按键肯定用不了

是的

这要怎么搞

右侧的多功能方向盘按键就是方向盘控制单元了

检查一下按键的线路到气囊油丝之间的线路有没有问题，线路正常的情况下，需要检查16转向柱电子装置的编码

气囊油丝是转向柱模块，多功能方向盘的按键信号是直接给到气囊油丝的，转向柱模块里面的编码配置不对，这个多功能方向盘按键就用不了

在线编码了

我这个车的情况，需要在线编码？

老师，能确定要编码是吧

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换上新的油丝，读出来故障跟酒的一样，现在又装的旧的

转向柱那个怎么搞

保险丝也没爆

那个转向柱怎么搞？

那个故障，与转向柱控制单元的通讯无通信

发动机里面报的这个故障码和你多功能方向盘按键用不了，没有关系，这个需要检查发动机里面的编码以及发动机电脑板到转向柱模块之间的线路

好吧，我知道了，我再查一下

嗯

多功能方向盘模块就是左侧的方向盘按键

好

方向盘按键插头上面1号棕色为搭铁，2号黑色电源，3号白紫信号电压9到11v

方向盘插头就两根线，一根棕色，一根黑色

不是两根线的

看我上面的图

左侧的按键插头是吧

嗯

9根线

左侧的方向盘按键

是

就测我说的那三根线就行

供电，搭铁，信号

好

测量线路正常，在线编码

左边按键到右边按键的线正常

线路正常，先对转向柱模块做下在线编码

道通或者431可以吗

用不用专检

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有专检

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肯定也有账号的

那没有

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