这个从故障码上看的话就是有地方漏气导致的，重点就是检查涡轮增压器管路，这些有没有地方漏气。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在报了信号不可信就得读一下实际的进气流量数据才行
可能涡轮管路有地方漏气或者是流量计本身有问题
这个流量计容易坏吗
涡轮管路怎么检查呢
不容易坏，因为还报了流量计电路故障，空气流量计的供电线路也要检查一下
今天电脑读的进气量很正常
而且今天下午在读又出了一个P1314的故障码
这个故障也就是说混合气调节上面有问题，因为现在实际的空气流量计信号有偏差，问题都集成在流量计识别的进气量和实际的进气量不匹配上面
清除故障码多大油门行驶一下看，如果单独报流量不可信就检查涡轮管路
如果再有这个P1314这个故障码也有呢
不管这个，这个故障都是因为流量不对导致的
主要就是检查涡轮管路和流量计的线路是吗
对的重点就是那个流量计的供电线路，因为这个流量计有单独供电保险的。
供电方面有接触不好电压不够之类的，那流量传感器本身就工作不好，当然数据上也会不对。
如果只是单独漏气的话，是不会报电路故障的，只会报那个流量计信号不可信，现在那个流量计的供电线路，这些是最有可能的，包括那个流量计的插头针脚接触之类的。
加速无力喘是什么问题呢
都是和这个有直接关系的，相当于现在的实际进气量和电脑识别到的进气量数据，它是不匹配的，也就是说混合气调节方面，就完全不成一个比例了。
谢谢我明白了明天我再去检查一下流量计的保险还有涡轮管路
不客气
