您好，根据您的描述，故障表现，通过数据流分析，这就是vvt轮子和电磁阀有问题，或者你的正时确实有问题。因为目标值和实际值不相符，这就是有问题的。先换电磁阀再看
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
故障码有吗
1.6的英朗
这是刚刚的
现在换了缸头总成怠速抖动熄火
哦。
昨天0011故障码也有，那个师傅说正时不准要不VvT轮坏了，我从新对了正时今天又有0011这个故障码
昨天0011故障码也有，那个师傅说正时不准要不VvT轮坏了，我从新对了正时今天又有0011这个故障码
现在你已经检查了哪些了
现在缸压，缺缸漏气正时都没问题
正时前面都对的就是后面两根轴的专用工具稍微差一点点
前面专用工具卡主正好吗
现在就是怠速抖动收油门熄火
是的
机油压力？
Vvt轮子和电磁阀能排除吗
机油压力从哪里测
机油感应塞
轮子应该不会的没换缸头之前都是好的
这没有一定的。
两个电磁阀哪里好像油不多
我把电磁阀拆了洗过，里面没有油出来
漏出来了吗？
排气的一点点
电磁阀工作密封没问题就行
机油压力，还有什么检查的
正时错误
vvt电磁阀
vvt轮子
机油压力
传感器数据不准
信号盘错位
链条拉长
缸头会不会不好，缸头车主自己网上买的1600
皮带的发动机就看皮带
皮带的
嗯，你就把链条换成皮带
这是昨天的数据流
看角度
还在吗
在呀
我说看一下目标角度和实际角度
什么角度
凸轮轴的
这里面没有实际角度
只有指令，位置，变化，偏差，
数据流里面百分百有的
视频暂不支持播放
看到过了，看到过了。你发的这个就是，只是描述怪怪的
现在进气的目标值和实际值不相符
这就说明，电磁阀和vvt轮子有问题
我在拍给你看看
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
第一个是刚发动的
现在抖动比昨天严重
怎么样
进气的差太多了
进气凸轮轴位置那个是吗
这个是哪里问题
对
这就是vvt轮子和电磁阀有问题，或者你的正时确实有问题
先换电磁阀可以吗
电磁阀跟轮子那个几率大
师傅人呢
这个不好说概率，得一步一步排除
是不是只换进气的就行
对，排气的没问题
好的，我先找师傅帮我对个正时看看
我已经要疯了
先看一下正时更好
不要着急，一步一步搞
也不是啥太大的问题
正时就是轴后面的那个铁片差一点卡不进去
谢谢了
不客气
顺便看看信号盘是不是错位了之类的
好的有事再找你
好的
嗯嗯
