你好水箱往外边反水 一是你发动机产气2是你水箱盖不对 3就是你高温风扇工作不好 这个与您水温传感器没有关系 正常风扇工作低速电脑读取水温要在100多度风扇才会低速转 你这个车高过温有可能导致缸体面与缸盖面不平整 这个最好到车床洗一刀用磨石这个不是太准
你好,我是汽车大师金牌技师-王冬冬,很高兴为你解答。
你好
除了缸垫子还换什么了
水泵,水箱
水箱盖也是新的吗
新的
换了几个1.1的不行,
换了个0.9的加了个橡皮垫子还稍微好点,跑长点还是不行
我没明白
你换原厂的不就可以了
原厂的也不行
我在水箱盖子下面加了个橡皮垫子
拍个图片我看一下
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怎么加的垫拍给我
以前缸垫冲掉发不着车
换的缸垫
好
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缸盖做平面了
水箱的水往副水壶走
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水箱盖换了五六个了
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原车1.1的水箱盖,我换成了0.9的盖子加了这样的一个橡皮垫子水返的小了点
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水温怠速正常也不喷水,爬山就喷水。温度也正常,就是水箱的水往副水壶喷的多了,缺水了温度慢慢高了,但高到108度以后即使缺水温度也慢慢往下降了
风扇低速转正常不
正常
防冻液用的沸点多少
加的水
水箱盖的接头也换的新的
原地加油门不返水,行驶中就返水
你看看缸体面平不平吧
用大卡尺走一边能看出来
我用磨石也磨了一下,平啊
缸盖不平用磨石磨之后平了
不是用车床走的
对,我们一直就这样,从来也没出过问题的,有点把握的
用了0.9的盖子返水稍微小点
你这不是水壶盖的毛病
那是哪的?今天我刚换完缸垫
缸垫子是石棉的
对,铁的不行
还是你缸体与缸盖不平
跟水温传感器有关系吗?数据流水温到达114度之后返水大概返了0.6升左右,但加油门温度反而缺水不高了,加油门又从114度降到94度左右了,
水温又变高了,风扇长转然后水温又降低了,怠速不返水