你好水箱往外边反水 一是你发动机产气2是你水箱盖不对 3就是你高温风扇工作不好 这个与您水温传感器没有关系 正常风扇工作低速电脑读取水温要在100多度风扇才会低速转 你这个车高过温有可能导致缸体面与缸盖面不平整 这个最好到车床洗一刀用磨石这个不是太准
你好，我是汽车大师金牌技师-王冬冬，很高兴为你解答。
你好
除了缸垫子还换什么了
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水泵，水箱
水箱盖也是新的吗
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新的
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换了几个1.1的不行，
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换了个0.9的加了个橡皮垫子还稍微好点，跑长点还是不行
我没明白
你换原厂的不就可以了
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原厂的也不行
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我在水箱盖子下面加了个橡皮垫子
拍个图片我看一下
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怎么加的垫拍给我
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以前缸垫冲掉发不着车
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换的缸垫
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好
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缸盖做平面了
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水箱的水往副水壶走
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水箱盖换了五六个了
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原车1.1的水箱盖，我换成了0.9的盖子加了这样的一个橡皮垫子水返的小了点
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水温怠速正常也不喷水，爬山就喷水。温度也正常，就是水箱的水往副水壶喷的多了，缺水了温度慢慢高了，但高到108度以后即使缺水温度也慢慢往下降了
风扇低速转正常不
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正常
防冻液用的沸点多少
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加的水
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水箱盖的接头也换的新的
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原地加油门不返水，行驶中就返水
你看看缸体面平不平吧
用大卡尺走一边能看出来
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我用磨石也磨了一下，平啊
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缸盖不平用磨石磨之后平了
不是用车床走的
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对，我们一直就这样，从来也没出过问题的，有点把握的
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用了0.9的盖子返水稍微小点
你这不是水壶盖的毛病
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那是哪的？今天我刚换完缸垫
缸垫子是石棉的
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对，铁的不行
还是你缸体与缸盖不平
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跟水温传感器有关系吗？数据流水温到达114度之后返水大概返了0.6升左右，但加油门温度反而缺水不高了，加油门又从114度降到94度左右了，
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水温又变高了，风扇长转然后水温又降低了，怠速不返水
