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现代瑞纳1.4 水温正常，副水壶返水，读数据流温度正常，但加油门风扇还没转，温度反而从90降到84，到86度之间，这之间风扇并没有转啊，为什么加油温度反而不高，降低一会后再升高呢？

现代瑞纳1.4 水温正常，副水壶返水，读数据流温度正常，但加油门风扇还没转，温度反而从90降到84，到86度之间，这之间风扇并没有转啊，为什么加油温度反而不高，降低一会后再升高呢？
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杜相勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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水箱盖密封不严导致，加垫子以后密封好了，水箱内部压力不高，正常循环，什么问题都没有
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你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
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水温有问题，或者回水存在堵塞现象，反水可能是水箱盖密封不好，或者有气，缸垫冲了
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水泵丢转也有可能，
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水泵新换的，缸垫上次冲了 也试新换的
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水箱盖密封好不好
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这个缸盖垫不是换了久肯定不冲，上次换是因为高温吗
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你好，通过你的整个现象描述来说。首先你这个温度显示的话我就怀疑这个是诊断电脑可能程序有问题，另外对于水温的整个描述来说水箱盖子再做一下排除，另外的话检查一下，整个水循环系统有没有堵塞水泵有没有异常。
钟文波
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水温高，看过水箱有没有堵塞，散热不好也会影响的，还有你拆了缸盖，更换了气缸垫。检查缸体，缸盖有没有变形的
陈启前
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一辆 现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转
那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，
高长振
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瑞纳水温96度风扇才转正常吗?
通过你的整个现象描述来说呢，首先水温传感器，本身可能信号异常。换了之后还出现冷风问题的话，要么就是管路堵塞，要么就是管路有空气。
钟文波
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瑞纳水温传感器有几根线？
传感器是三个端子，线束插头是两根线 ，高速风扇得到一百多度之后才可以转呢 ，你的高低速度可以转了 这个就是没有问题的 。
史佳仕
5.0
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有时候，水温已开锅，水箱吹出来的风是冷的（空调也不凉，摸水箱不烫，但是上下水管却很烫） ，检查了水循环正常，节温器正常，温度传感器正常（已换新）。 ！ 这到底怎么回事？？？
倒一个瑞纳的水箱，然后再试一下。 应该很快就会有结果
张艳召
4.9
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汽车电子风扇怎么判断低速运转时候转速够不够。温度90以上加油门往副水壶溢水，都跑没了，都看了，就剩风扇了，96开启低速，运转88停止，有时候10秒就停了，降的慢，感觉风扇太慢了。。当水温降下来就不溢水
风扇运转的时间不长，很快就能把温度降低到90度左右，证明风扇的运转是正常的 你拍照的这个水箱盖口子，有一个回水管，连接到回水壶里面，水箱里面溢出来的水，在水温降下去以后，会自动吸回去的，如果回水壶里面的水会满出来，就有两种原因 第一种是水道里面的压力太大，水箱盖压不住，溢水出来太多，请更换水箱盖，或者更换气缸床减小冷却液循环压力。第二种原因可能是水泵叶片锈蚀严重，泵水量不足，或者是节温器，打开开度不足，冷却液循环量不够，这样降温太慢，致使压力过高。请更换节温器或者拆出水泵检查。 风扇运转一两分钟就能把温度降下来，而且吹出来的风，是上下都比较烫，循环系统和风扇基本上可以判断是正常的。 这时需要检测水温保持100℃以内，水道压力是否会越来越高，如果是这样，汽缸床或者缸体就有串气的可能。这时就需要抬开缸盖，更换刚床，或者排查缸体是否有串气。
罗青松
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北京现代瑞纳水温表插头拔了风扇不转
王勇
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瑞纳水箱风扇不转，换了水温传感器和节温器都没好，还高温开锅，请老师指点
根据这个情况分析，需要检查水箱风扇有没有高低速，是否只有高速没有高速，还有就是水温传感器的温度值是否与实际发动机水温一致，如果偏低的话发动机电脑是不会给风扇转的信号的，再一个就是用手摸下水管水温到达九十度时节温器打开了没有。还有一个可能气缸垫坏了导致有气顶开了。
张艳召
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