速腾1.6自动舒适版，62000公里，换正时套件，网上买盖茨的套装有防伪码，和到店里更换的质量有区别吗？
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安正川

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-06 21:30:17

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建议找修理店更换正时套件，不要在网上买。万一装上去，没多久，皮带断了或者跳牙，你都没地方找去，你找人安装的，他会说，是你买的东西有问题。在修理店更换，至少短时间出现问题，修理店脱不了干系。

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我的车是2012款1.6排量自动挡大众速腾，2017年6月底跑5万公里时候换的四个轮的刹车片（第一次），一直跑着没问题，到2018年2月跑到5.5万公里时，刹车后闻到刹车片上有股焦糊味，让另外一家汽修店检查，刹车泵没问题，说是5万公里时候新换的刹车片质量有问题，并且又新换了个刹车片做了下对比，新换的片踩刹车没糊味，5万公里换的有糊味，像这种情况，是否可以判定5万公里换的片质量有问题呢？还是有别的原因，请各位大神解答下，非常感谢～

这个情况是刹车片的问题。可以更换一下好的，图片我也看到了。

郭振启

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08款速腾冠军版自动1.8TSI冬季保养时4S店给用的一汽大众专用机油0W-40,现在跑了9000多公里，提示该保养了，朋友说我车和同年份奥迪A4一款机器，建议我换奥迪原装油5W-40,请问大师这两款机油有什么区别？哪款更好？

闫洪亮

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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。

根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。

孙锡炳

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大众速腾2014款的，自动舒适型，目前开了52000公里，最近车子在行车中总是有轻微的摩擦震动感，脚踩在油门和刹车踏板上都有感觉，晚上安静的时候走平路更加听的清楚，咯噔咯噔很有规律的响，一般车速上20码就会有，车速越快频率越高，去4S店检查过，说是车轮磨损不均匀，但是师傅又看不出车轮有很明显的磨损，我的车前两个轮胎是去年6月新换的，后面的轮胎是原装的，从去年6月到现在前后轮胎没换过位置，在这里请教一下师傅，这种情况确实是轮胎引起的吗？

王博

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07年大众速腾1.6，行驶公里十一万七千公里左右，倒了三四手的车，前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了，后来换了气门，气门油封，凸轮轴，缸盖等，等修完以后就感车子怠速有点不得劲，而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响，有一次喷油头上胶圈跑出来了，但是看了一下并没有断掉，就自己又安好。由于车是在外地修理，一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高，百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分，而且味道特别重。怎么回事，这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题？

张月明

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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。

你好，充电量不正常，需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。

赵聚波

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您好！本人大众凌渡280自动舒适版车主，由于前两天高空坠物砸中前挡风玻璃和天窗支架连接处，已经走了保险，最主要是原车玻璃和天窗支架需要更换4s原厂配件。问题一：这个后期原厂配件和原车的各方面有差距吗（譬如：后期漏水、噪音、视觉效果、安全防爆）？问题二：天窗支架（和前档玻璃正中连接处）像我这种情况可以不用换吗（下图）？对前档玻璃的安装有没有影响。问题三：现在需要将车开到一百多公里之外的4s店进行维修，途中全程高速，前档破碎成图片所示这种情形，可以走100多公里的高速吗？

李中国

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一辆大众途观1.8t，14年跑了三万公里，因气门弹簧故障搭的缸盖，换的正时链条，喷油嘴，配件4s店买的，，已解决发动机抖动，交车后一百多公里发动机故障灯亮，气缸列一，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀，就给顾客换了碳罐电磁阀，交车后行驶一百公里故障灯又亮啦，故障码一样，没有解决，顾客回来，检查个个管路没有漏气的，油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏，故障码清楚，过个两天故障再次出现，顾客一直开着故障灯就消失啦，在开两天故障灯又亮了，反复亮了又现实，现在发动机不失火，空气流量计数值1.9，对比别的车一样，，顾客开过来，进气支管拆下来没有发现问题，不知道怎么修啦，有大神遇到的吗，谢谢【车型：途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】

下图为铅中的氧传，再者磷中毒上氧传上面有微粒，硅中毒一般是密封胶，您给出的图片应该是没有中毒，仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否，正常。建议根据数据流和故障码进行维修

张荣乾

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大众速腾1.6 2014自动舒适型，车跑了34000公里，去4S店保养时被告知三万公里是大保，看了清单，有机油机滤，汽滤，发动机积碳清洗，更换火花塞，更换刹车油，另外还有一个399元的工时费，全部下来大概1700元左右，于是告知不做积碳清洗和全车检查，全车检查就是那个399元的工时费用，接待人员说，不做全车检查就脱保了，发动机保修就没有了，但我坚持没有做，请问大师，真的会造成脱保吗？还有我今后不想再去4S店保养了，怎么才不会脱保？离保修到期还有九个月。

杨雨春

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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户国三排放跑了16万多点 2.0自动排量天窗定速巡航双电动座椅导航新车落地将近19万座椅成色新以前一直用的座套高速五六毛 120稳稳的马自达6的地盘变速箱发动机发动机年前才换的已改码跑起来有劲的很跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温修好后一直有烧机油所以直接换了拆车件拆车件大概跑了三四万公里跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多机脚电瓶节气门正时皮带半轴等易损件才换下来也是好几千年审才过 1月份审车时间长保险到6月份买回去直接使用啥都不用整才保养过轮胎花纹深变速箱油火花塞等东西都换过车子有过事故由于外地修车没给修复完美事故后自己也使用了五年多该整的地方自己也整了行驶没有任何问题目前就观上有瑕疵车门缝隙有点不对漆面不怎么样另外就是三门的玻璃升降有点卡由于不影响使用没去弄车况差不多就是这样过户出售自用还是挺合适的价格实惠跑个十几万公里没问题配件也便宜毕竟发动机新的没话说

经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。

石超

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