各位师傅，今天倒车时往右打方向盘突然抱死，熄火并仪表盘弹出ABS图标，方向盘左右不能动，打火后症状消失，谢谢指导
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#多功能方向盘# #打方向盘# #抢方向盘# #方向盘不正# #方向盘图片# #方向盘打死是几圈# #方向盘抖动# #方向盘锁# #方向盘锁死打不着火# #赛车方向盘#

张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-21 11:53:32

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车子熄火啦，清洗节气门。

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谢谢您

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不客气😁

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能请教一下，慢速倒车方向盘抱死，行驶中很危险不

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熄火的没用助力导致的。节气门洗洗就好。给油门不会熄火，正常行驶就算熄火也还有车速牵制不会没有助力了。

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谢谢您

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不客气

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有没有可能转角传感器坏了

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一般是熄火导致的没有助力，转角传感器不会导致车子熄火。

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也是，助力转向泵可能坏不，车经常打死方向

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不会那么容易坏

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谢谢您

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不客气😁

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吴煜豪

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梁华荣

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王磊

5.0

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于洋

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高长振

4.9

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陈刚

5.0

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师傅你好！请问如果在行车过程中，特别高速上，汽车因为电源断电导致了发动机熄火该怎么正确操作？我的车试过在普通道路车速很慢时出现了一次电源断电导致了发动机熄火的情况，但是接下来比较奇怪，我重新把钥匙扭到电源打开的位置，此时各项检测灯都不着，但是我点火的话可以听到电机启动的声音，但是是打不着发动机的，而且中控锁和喇叭，窗户玻璃都还能控制。试了很多次，有时钥匙到电源开启位置那些仪表盘检测灯又会着一下没过几秒又不亮了，或者点火发动机成功后一两秒发动机又熄火那些仪表盘检测灯又不亮了，就是没电，但是此时中控锁和窗户玻璃等都可以控制，点火的话启动电机也是响的，这时我认为是钥匙的锁头出现接触不良造成的，于是我就拆开锁头下面的母插头，插头上面连着有四根线，分别是红色，红蓝，红黑，黑色，于是我用外置电线将红色和红黑连起来，此时仪表盘检测灯都着了，接着我用外置线接红色和红蓝线把发动机打着后再分开，没几秒发动机还是熄了仪表盘的灯又不亮，试了好几次还是这样，然后再插回去锁头那里又拆出来用外置线都倒腾了好一会，结果后来用钥匙打着了又不会出现了，车我也再开了几天都很正常，我怀疑是哪些地方接触不良造成的，就怕什么时候又出现这样的状况，特别怕在高速路行车出现这种情况，所以我想请教下高速路出现这种情况如何处置？谢谢！

郭冬华

5.0

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各位老大，师傅，大神，大哥，大姐，老板，我的车是夏利N7,2013年8月落户，目前行驶28655公里，今天早上路上正常行驶着，遇山路爬坡从2档减到1档的时候貌似离合器踩得不当，把1档给“chua”的一下强行挂进去了，然后车轮突然抱死熄火，档位卡死，档杆上下左右怎么都动不了，踏下离合也动不了档，从新点火启动也动不了，释放离合踏板就会熄火，加油门车也是动不了，油门加大了貌似离合器片糊臭，味道很大，脚放开离合器又会熄火！车还在公路中间，动弹不得！现在找个五六个大力士强行的把车推到边上好让其他车过了！推动过程很是艰辛了！因为其轮子抱死的，打方向强推！第一次遇到请问各路大神们我这是车是哪里坏了？在线等答案，小弟万分感谢！愿好人一生平安，开心发大财！2017能够财色兼收😂

张万东

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

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高长振

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