空气流量计火花塞都换了新的胎压监测也报警故障码是01314 和01325
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赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-13 00:05:33

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更换空气流量计就OK

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换的新的火花塞也换了

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有什么用

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你换发动机也好不了呀

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那怎么弄

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告诉你了呀

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空气流量计换新的了

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继续更换

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然后检查线束

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正常就需要更换电脑了

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一台大众迈腾08款1*8T怠速不稳，故障2缸失火高压包火花塞废气阀都换了，还有第一台发动机机油灯会报警，后面发动机换了台新的还是会报警，各位大师帮忙分析指点下

首先通过发动机数据组15来确定是不是2缸一直在失火，失火的话先检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压。机油灯报警，先要确定实际机油压力是不是不足，正常压力1.2Bar~15Bar

张建

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11年大众CC，行驶中epc和发动机报警加油严重抖动并无法提速，只能四十码左右！熄火后重新点火故障消除，但行驶几分钟就又会报警抖动，感觉像开拖拉机了，，更换过火花塞，清洗节气门，进气歧管总成，喷油嘴等等...感觉像某个传感器坏了，车子抖动的时候电脑检查出一缸失火，就这些了求大神帮忙，修好必定酬谢！，

建议先用电脑检测，看一下发动机故障码，在检查一下发动机14至16组数据流，看具体那个缺缺缸，然后检查点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，积炭，汽油，上排气阀，发动机电脑以及喷油嘴线路

任德智

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真是很无语，去4S监测没故障，但我开着经常，起步熄火，加不上速。。等红绿东熄火。都头痛死了。节气门没问题，过了好几个了，都那样。空气流量计也换了，也正常。我就不知道哪里出问题了。火花塞和点火器都没问题。求大师指点。该怎么处理检查。车是09年手动挡大众途安。1.8T

如果没有故障代码，可以进行短接油泵继电器，如果还是出现，建议更换油泵

张江海

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【汽修圈问题】08年奥拓喷油量大有油有火打不着车没有故障码油泵压力正常缸压8个多火花塞和分电器换的新的倒换了氧传感器和进气压力传感器读数据流水温也是正常的喷油嘴看了也不泄压就是一启动就淹火花塞

此车出现无法启动的问题，打马达有喷油有点火。分电器，进气压力传感器，水温传感器都没有问题，进气密封良好，排气不堵。检查中发现打马达在节气门位置会出现气流反喷的现象。此问题说明有可能正时不对或者气门间隙和气门密封存在问题。如果正时准确，把气门间隙调大试试。

程琳

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大众领域2.0不管热车凉车，着火车抖动感觉就是着火不好，缸压正常，凉车6 7 热车9个，新换火花塞点火线圈喷油嘴拆下回油管看油压很冲，用钳子夹回油管也不好事，电脑没有故障码，空气流量计，也换了，明天打算把进气管和缸盖之间的进气垫换了，还有什么能坏？请大师们指点谢谢！

赵志

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13年别克凯越进水大修后跑到100迈报故障2 3缸失火检测发动机抖动清除故障码后立即恢复正常火花塞新换的点火线圈喷油嘴都对调了故障依旧气缸压力也正常曲轴信号盘传感器都已经更换

您好，从故障现象来看，建议检查一下模块的程序有没有问题，可以考虑升级看看，还有就是检查一下是没有喷油信号，还是点火，发动机电脑的可能性也有

冒志伟

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大众迈腾08年2.0t的。之前是因为电瓶没电启动次数太多导致进气门定弯。现在抬过缸盖换了进气门，现在装好后发东西启动后抖动厉害。报故障码是一缸失火，气缸关闭。我们把喷油嘴对调过了，火花塞也换了，点火线圈也对调了。故障码还是一缸失火。油压够的，缸压也够的，也点火的。就是报这个故障。请大师指教什么原因，谢谢了

庞刘明

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2011年进口大众尚酷2.0T，热车温度90以上着车怠速会熄火，刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常，不报故障代码，冷车没有不会，现在已经更换了节气门总成，火花塞，清洗喷油嘴，还是有熄火现象出现，

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程琳

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12年大众迈腾EA888二代1.8T。更换进气凸轮轴后正常打着。熄火放了一个小时，电瓶没电了，搭电，换电瓶都没打着，报“主继电器打开过早”更换继电器后故障码没了。还是打不着，正时又重新对过一遍，还是打不着。会喷油，火花塞可以点火，缸压正常。就是打不着

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张江海

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大众高尔夫旅行版（进口）1.4T据说是双增压新换的博士火花塞经常报故障电脑查说是2缸3缸失火排气市场有烟冒出个人通过尾气判定是燃烧不充分还有就是进气系统里都是机油没换多久就显示机油液位不正常仔细看了一下就连空气格上面都是机油求大神支招

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王志超

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