名爵3燃油系统一自适应学习超出范围
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王东亮

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2016-10-10 11:37:22

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燃油压力问题

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名爵mg三燃油系统适应学习超出范围求大师解答

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名爵3燃油系统一自适应学习超出范围是什么意思

刘增

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p0170燃油系统自适应学习值超出范围

需要更换氧传感器就可以解决。障代码： P0170 适用范围：所有汽车制造商中文定义：燃油修剪(空燃比)(第1排) 英文定义： Fuel Trim (Bank 1) 所属系统：燃油或空气错误背景： Fuel Trim 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器附近或之前的尾气泄漏，喷油器阻塞或其它燃油系统故障，EGR系统泄漏，MAF传感器受污染(导致电子控制模块低估空气流量)，油箱油位太低，或机油标尺没有坐好等。

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EC715-RV做过进气系统免拆清洗，燃油系统免拆清洗后无怠速，进气，排气vcp凸轮齿学习偏差超出范围，

唐彦彬

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车型 : 大众速腾 1.6L/2V手动舒适型 2009 故障码P0171 系统（空燃比）太稀（第1排）检测项目检测值单位正常值范围点火提前角-1.500↓度5-63.5 短期燃油调整（缸组1）-4.688%-10-10 氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)0.825↑Volts0.01-0.8 燃油及空气系统检测项目检测值单位正常值范围燃油系统1状态闭环，以氧传感器的反馈来确定混合燃料----燃油系统2状态无效响应----进气管绝对压力37kPa0-45进气温度51℃-40-70MAF(空气质量流量)空气流速--g/s1.8-5节气门位置1%0-19短期燃油调整（缸组1）-4.688%-10-10长期燃油调整（缸组1）9.375%-20-20短期燃油调整（缸组2）--%-10-10长期燃油调整（缸组2）--%-20-20油轨油压--kPa150-600氧传感器当前状态3----氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)0.825↑Volts0.01-0.8短期燃油修正(缸组1.传感器1)-0.8%-10-10氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)0.680Volts0.01-0.8短期燃油修正(缸组1.传感器2)99.2%-10-99.2 发动机排气异常灯一年了未解决，这组数据说明说明什么部件故障？

林泽坤

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宝马e90偏心轴打齿，车辆总是有一个故障码，电子气门控制系统，调整范围这个故障一直解决不了，更换过伺服马达，偏心轴，可是还是依旧存在，每次都发现伺服马达和偏心轴打齿，反复检查安装，并检查学习升程时，齿轮转动正常，但是车出去跑两天又出现这个情况现在发现一个症状，原地怠速平稳，但是原地加油门到2千转后，稳住油门的情况下，转速表能自己调到1千5，然后再自己上来，有规律的一上一下

车辆目前的状态技术上给出建议。车辆检查确认安装无问题的情况下。车辆需要重新更换损坏的配件

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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版，目前开了一年多，跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题，但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮，电子手刹失灵，松开刹车不会自动往前走（自动档车应该启动后松刹车会自动往前走），倒车也是一样不动，踩油门会往前走，但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵，后反复熄火和启动，还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援，等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了，只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头，说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里，说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了！现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因？？

根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题，重点检查方向机模块线路问题！其次检查ABS系统，还有ABS电脑以及ABS电脑的线路

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车子经常熄火，用解码器查看是p2188怠速工况燃油系统过脓，P2188空燃比闭环控制自学习值超下限(低负荷区)，目前洗了节气门，喷油嘴，更换了水温传感器，凸轮轴位置传感器，前后氧传感器，火花塞，汽油滤芯，进气滤芯，故障还是没有排除，现在车子一天好一天坏的，怎么办啊！换了这么多都还没好，非得用解码器清除故障才能开一小会就又出问题了，我该怎么办！

王平

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悦动报故障码P2188怠速状态下系统过浓，清码之后，跑一圈熄火在启动，起步一会故障码依旧出现，故障码出现时，熄火电门打开，节气门自适应学习一下（节气门匹配）之后再发动故障灯消失，再试车故障依旧亮灯，汽油泵，火花塞，前后氧传感器，三元催化，节气门，喷油嘴，进气压力传感器，曲轴位置传感器，水温传感器，凸轮轴控制电磁阀，都以更换，故障依旧。

根据您的描述是发动机积碳太大造成工作不好，建议大修发动机

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13年名爵3正时链条怎么对。

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