1kz柴油机热车难启动，但冷车就打着火是什么原因？
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齐耀宗

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2016-05-29 07:50:59

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重点检查EGR阀

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弯梁摩托车，冷车好启动，热车很难启动，而且热车经常自己熄火，很难在启动！什么原因！具体说说！谢谢！

车主，你好，湾梁摩托车冷车好启动，热车难启动，热车经常自己熄火，很难启动。有几个原因 1 空气滤心积尘过多导致发动机温度过热熄火 2 发动机上不了机油检查方法把车的机头盖携下来打着火观察是否有机油涌出 3 气门过紧我估计应该是这问题调下就好了

曾丽耀

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师傅，请问一下，我车是13年奥迪A6L 2.5，冷车好打火，热车有时候就不好打了，打火的时候要加油才打着火，冷车启动排挡杆位置感觉稍微抖动，加速有点耸车，是什么原因？

你好，根据你的描述，你的车冷车好启动，热车启动困难，有以下原因第一，冷车电脑的喷油脉宽要长一点，有一个热车快怠速，发动机控制系统控制转速高，没有什么异样第二，热车启动困难，与燃油的喷油和节气门开度有关，热车的喷油脉宽要稍短一点，发动机电脑根据水温和节气门实际开度喷油，如果此时燃油压力再低一点，那么启动就困难了，再根据你踩着油门才能打着的原因，请对节气门进行清洗

付孝璧

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汽车冷机一次能打火,但是热机是需要打两次才能打着火是什么原因？需要电脑检测看看具体故障码，有可能是水温传感器，或者喷油嘴，都有可能的具体原因得看故障码

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热车难启动，一般原因是，1.氧传感器损坏，因为热车氧传感器参与工作，调整喷油量。水温传感器损坏误报数据，本来发动机温度90，数据报105℃，就会难启动，甚至启动不着

张明顺

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根据描述柴油H6，突然间冷车热车都打不着火，可是用起动液一喷就能打着，着火后都一切正常，熄火以后又打不着火，报了个燃油压力小于最低值，建议用启动液打着车后挨个拔下喷油器回油管看看喷油器出油量状态，正常每个喷油嘴回油量为滴状，若呈流状则喷油器出现了问题。需更换处理

曹桠玮

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张江海

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王凯

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陈新安

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黄书全

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