原因1.柴油标号不对，北方冬季冷，应加低标号的柴油
2.预热塞失效，一般是预热塞的问题
3.高压油泵内部磨损导致低转速油压不够
4，低压油路轻微堵塞，
我有一台国3的福田皮卡大修发动机过后冷车难启动
喷子低温启动液马上就可以打着
原因1.柴油标号不对，北方冬季冷，应加低标号的柴油
2.预热塞失效，一般是预热塞的问题
3.高压油泵内部磨损导致低转速油压不够
4，低压油路轻微堵塞，
以前都不存在
就大修发动机出现这个问题
这样的情况，只要活塞环安装没问题，校喷油嘴和油泵就可以了
大泵换了的喷油嘴效了的，
不要那么快的下结论，只要你发动机组装的没问题，就是要校油泵和喷油嘴，
温度低的情况下，活塞环本来间隙就大，如果换四配套没量间隙，或者间隙过大，肯定影响冷启动。
冷车难启动，搞过很多台，没修发动机的时候，出现这种情况，就是洗油路，校油泵和喷油嘴
发动机没问题气门气门座圈导管全部换的新的
如果你修了发动机，那么又多出来一个不确定原因，就是发动机组装是否有问题，因为柴油车是依靠缸压把柴油压燃，如果起动时转速正常，就是缸压不够。缸压不够的原因除了活塞环间隙大，还有气门漏气，更换新气门，都有测漏
柴油机冷启动难，就只有这些原因。
关键的一点是喷点启动液就正常着车，启动液的作用就让汽缸里面的柴油提前燃烧，也就是爆燃。
