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本田雅阁9代 挂D档在1200-1800转之间震动大,声音不大,但是感觉车厢内嗡嗡的,挂到S档就没有这个问题,速度上去了包括跑高速也没事!
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杨瑞
5.0
/
已服务车主
4094
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好,朋友,开多少公里了
mechanic_avatar
6万多了
mechanic_avatar
清洗下节气门积碳就可以解决问题了
mechanic_avatar
车厢里一天天嗡嗡的脑子疼,打开窗户反而舒服点
mechanic_avatar
共振比较大。
mechanic_avatar
雅阁这款车转速调教比较低,用D档,速度在30-70之间转速基本上都是在1200-1800转之间,
mechanic_avatar
嗯嗯,节气门有清洗过吗。
mechanic_avatar
我专门去4s店把积碳,三元,,节气门都清理过,而且同时换了金桶机油,空气滤芯,变速箱油,基本上没有什么变化
mechanic_avatar
机脚垫检查过吗
mechanic_avatar
4S店给看过,说是不渗油就不会有问题
小贴士:该回复还有
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,
油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
万磊
4.9
/
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2402
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