检查发动机正时。把曲轴盘到一缸上止点后305度，检查凸轮轴位置传感器信号点是否正
正常
请问一下这个图显的是什么意思
机油灯
机油够
防冻液够
会不会是机油压力低
油泵附近的插头插好了么
油泵链条张紧器装到位没有
油泵链条没有动如果说平衡柱后面的那个螺丝松或者位置不正的话会不会响
会
平衡轴装的时候要对位置的
位置是正的。
螺丝过紧会不会
还有冷车不响
哪里的螺丝过紧？
平衡柱
不会的
平衡轴没装好的话一半发动机就会抖
链轨或者链条张紧器好么？
张紧器换了平衡柱螺丝会松吗
拆开时链轨断了
链轨是断成几节了还是轨道侧的槽有缺口
平衡轴螺丝不紧的
也就20牛左右
断成两截了
如果进气凸轮轴调节器的齿有磨损的话，就一定要换，不然链条也会响
正常的齿是圆的，磨损后的齿是尖的
嗯嗯
发现问题了
那里的问题
把机器打开了
哪里磨到了？
敲缸哦
拉完了
嗯嗯
是呀
响的时候断火式了一下
还是响。然后就没有管它
修之前拉缸么
据分析
以前高温过
好吧
嗯嗯
问一下
？说
凸轮轴。曲柱。火塞。标准扭矩
曲轴皮带轮200牛，轴柱20牛外加90度，火花塞27牛
四个轴柱，每个轴柱6颗螺丝，都是20牛90度
缸盖
活塞。不是火花塞
活塞20牛90度
缸盖第一级20牛，第二级50牛，第三级90度，第四级90度
看懂了么？
有点晕
。。。
简单的说，缸盖先打50牛，然后再用扭力扳手转两个90度。了解了么？
大哥有图吗
没图
我是4S店的，不闷你
我也刚刚加班大修发动机刚刚下班
嗯嗯
我再发一遍各个要注意扭力的螺丝。
好的
曲柱上面的螺丝里面外面的扭力都一样是吧
活塞连杆螺丝：20牛90度；曲轴皮带轮：200牛；曲轴轴盖：20牛90度（24颗螺丝全部一样）；缸盖螺丝：50牛再两个90度；凸轮轴调节器柱塞：120牛。平衡轴螺丝20牛。缸盖罩螺丝：20牛90度。其他螺丝手拧紧别漏油漏水就好了。
还有什么不知道再问我哦
我能问你个问题么？
嗯嗯
好的大师
我这有台S400混合动力的
拉缸烧机油，并且发动机4和6缸掉入了火花塞，导致发动机抱死
现在缸套重新镶了，连杆和活塞全换了，重新发动了，发现第六缸连杆小瓦抱死。什么原因最有可能？油道都通的。大小瓦全换了。还是拉第六缸小瓦。什么原因最有可能？而且变扭器全部的凸圆都打断了。
就是变扭器前部插入到曲轴部位的那个凸圆都断了。
给点建议呗
曲柱没问题吗
现在就怀疑是不是曲轴有变形
明天要把曲轴拿到外面店里去做检查
曲轴要3万多，好贵
嗯嗯
八九不理十
第一个大瓦盖和第四个大瓦盖里面的大瓦都有偏磨的现象
磨单边，
如果曲轴好的话，就是不是缸套的问题呢
六缸缸套镶斜了
导致小瓦抱死
应为拆活塞时发现，六缸活塞有点歪
曲轴变形的概率很小呀。我修了这么多烧机油的和进水车，那些车连杆和缸壁都断了或者穿了的，曲轴都好好的
有可能呀
在看吧明天。👋，睡觉。
把缸体也坚持一下
我们这有个曲柱饱死
看了看不行换发动机了
好的大师
我和我们这里的小伙伴讨论一下
