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才提的个迈腾，油门有顿挫感，发动机的声音感觉也不对头，如果来去4s店做全车检查能不能检查出来有什么毛病？

才提的个迈腾，油门有顿挫感，发动机的声音感觉也不对头，如果来去4s店做全车检查能不能检查出来有什么毛病？
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#u盘识别不出来# #传感器的检测# #内存卡读不出来# #安全检查# #气囊弹出来的车还能要吗# #违章了多长时间能查出来# #音响不出声音怎么回事# #项目安全检查# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#
李先强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，新车一般不会有问题的，但是如果是有问题的话去检查是可以检查出来的
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希望对您有用，如有疑问可以继续问我，汽车大师竭诚为您服务！感谢您的支持！
mechanic_avatar
请问质保期是多久？5月21提的车，2200公里，一直觉觉得车子有毛病，但都没时间去检查，如果去4S店做全面检查大概费用是多少？
mechanic_avatar
质保3年十万公里，以先到为准
mechanic_avatar
现在去检查都是免费的
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全身检查免费？
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都是免费的
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到我提车的店？
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其他店都一样，只要是这个车的4s店都行
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大众就是大众4s店？
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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？
如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
林泽坤
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迈腾2.0T六速双离合变速箱，今天在出小区门口的时候，踩刹车减速快要停止的时候，大门开了，我就加油出去。突然感觉强烈敦促一下，好像踩一脚刹车一样，我没有扎安全带，自动驻车功能没有启动。去4S店检查什么问题也没有，各种测量发动机、变速箱、刹车系统、试车也没问题，4S店重新给我匹配发动机和变速箱。没有找到原因。请问专家这个是什么故障，严重不。感觉就是正常开车右脚加油正常开，左脚突然点了一脚刹车，顿了一下。就是这个感觉！
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杨涛
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2020款大众迈腾330，跑了1500公里。大概从700，800公里开始，停车怠速时候，没有开空调，无论PND档，偶尔会有明显的震动声音，不是抖动，是震动，像手机震动似的，方向盘也可感觉到震动。一阵一阵的，时有时无，时大时小，去了4S，没有故障码，也没看出来什么。但是这个震动偶尔还会出来的，请问是方向机的毛病吗？还是别的什么？
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张建
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2010年买的老迈腾。发动机故障码跳出来后到维修店检查，查不出故障并消码了事。近一个月来，故障码又跳出来了，昨天到4店检查，说是进气歧管故障，要换加清洗发动机，报价4500。目前的“症状”是，油门到2000转时，发动机的声音像是平时3000转的感觉，但是并不输出动力。冬天冷车发动后，15秒左右就降到1100转。而平时需要1分钟。想请教大师有没有其它便宜点的办法
根据描述，报进气歧管故障通常都是进气歧管损坏导致的，需要更换进气歧管总成
陈新安
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张经理，咨询两个问题。12年迈腾B7L 2.0T。行驶47000公里。一，最近停车时D挡踩住刹车感觉抖动厉害，发动机噪音也感觉稍大，换N挡恢复正常。行驶至车热水温上来后恢复正常。检查发动机和变速箱胶墩有一个有小裂痕，磨损不厉害。有可能是胶墩导致的吗？还是变速箱的问题？二、另外这款车在4降3，3降2，降挡时顿挫明显，如果不给油能明显感觉降速严重，热车稍好，在降1挡停车时“咔咔”响一声，这是通病还是变速箱要坏？这个6速湿式的据说不容易出问题啊。
需要清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，同时变速箱做一下基础设置。
张江海
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认证技师
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您好，我的是14年的车1.8T顶配迈腾行驶5万多公里了，之前在堵车过程中2档升3档或是3档降2档的时间老是能听见发动机哪里有异响感觉像是变速箱离合器的声音，如果是不堵车连续升档就没有声音，现在又多出个毛病，现在天气冷了，发现每天早上冷车起步老是顿挫一下车再走，车也抖动一下，如果要是直接挂到D档走就会顿挫，要是从P档挂到D档在摘一下档在挂到D档走车就不会顿挫，请问您是什么毛病呢
侯艳飞
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已经提供详细保养项目，可以参考一下。另外如果有的项目之前做过，就不需要再做了。
张江海
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开了3w公里的迈腾，车速行驶到80左右有类似轮胎不圆的那种声音（咕噜咕噜、嗡嗡）不太好描述，是一种低频的声，速度超过80后声音会被外部其他噪声覆盖，自信听也有。去修理厂，4s，都说是轮胎问题，不过拆下来检查又没问题，只是左前轮胎外圈相比磨损要严重些，4轮定位动平衡也做了，行驶中挂n挡声音依然。对角换过轮胎后声音变大，请问这是什么情况啊？如果轮胎有问题，我又听不出来是哪条？都换费用大，才3w公里就全换，如果不换的话对车有什么影响吗？谢谢
陈海谋
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
柴志伟
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