大众波罗故障显示列1缸信号低是高压包坏了吗？
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田志杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-01 07:52:19

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你好，你可以把一缸和三缸互换再测故障

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谁知道故障码 p1553大气压力信号1∕支管决定压力：信号不可信这个故障什么意思啊？大众波罗03年的EPC灯亮了油门加不起怠速忽高忽低

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大众09年波罗气缸1失火！换了高压包也是这个故障火咀也换了！油路多搞了！发动机很抖！断缸一缸有反应

武玉国

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13年的大众朗逸报个P217700。气缸列1 燃油測量系統自怠速转速起系統过稀。P219600 氧传感器1。气缸列1信号过浓。高压包。火花塞全部换故障也是一樣。在平台上问了一位技师。说高压油问題。换了原厂的还是一樣。找位技师可以分析那里问題

现在的问题是很矛盾的，氧传感器说混合气稀，实际浓，先换一个原厂的前氧吧，或者给进管喷化清，看前氧的电压变高吗？正常情况会变高，如果不变高，换前氧；如果变高，电脑的可能性很大。感谢您使用汽车大师。

曹守军

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大众波罗凸轮轴传感器三根线电压分别是4.96－10.87－搭铁负！故障码显示无凸轮轴位置传感器信号

你好师傅！根据你描述的故障分析，检查凸轮轴的有没有磨损，检查凸轮轴对应的齿有没有磨损痕迹，这车正时很容易跳齿，建议检查正时是否对好及安装正确。希望能帮到您！祝你生活愉快。

杨秀伟

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15年大众途观1.8T行驶途中，发动机发抖，抖的很厉害，故障灯点亮，用电脑读取故障码，显示多缸失火，读取数据流显示一缸失火严重，换了高压包和火花塞没用，经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊！

没有缸压，你这是发动机内部，比如活塞环断了，气门漏气，气门弹簧断了，活塞碎了一角，或者气缸磨损

邱自军

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别克凯越2014年款行驶61320公里。故障码一缸缺火，更换了火花塞调换过高压包，掉换过喷油嘴，检测过信号电压，只有3缸4缸有信号电压闪烁，1缸 2缸没有信号电压，检测线路都是通的。请问大师是否电脑板问题？

你好根据你车问题描述分析 12缸不工作检测缸压得出12缸没有缸压建议看看是不是缸垫问题或者机械问题希望可以帮助到你

范壮壮

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有一辆大众CC二手车16年车2.0T跑了30000公里发动机故障灯亮，用电脑查显示两个故障，P0030气缸列1传感器1,加热电路：断路第二个故障是P0036气缸列1传感器2,加热电路：断路。换了两个痒传感器，故障还是依旧。求高手指点一下，十分感谢

需要重点检查一下保险，不只要检查保险丝有没有烧还要检查保险丝是不是缺少

张波

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18款大众凌度故障显示水温传感器1不可信信号换了传感器跑了一下高速风扇又开始高速运转，用电脑检测还是报冷却液温度传感器1不可信信号是怎么回事？

确定传感器没有问题，就换一个节温器吧

张江海

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03年大众波罗怠速发动机抖动，4个火花塞烧黑，混合气过浓，打开机油盖发动机跟抖电脑就报进去压力比例不对，换了火花塞2个高压包，高压8个，故障还是报1缸失火

现在的进气量数据明显不对，有地方漏气才会出现进气压力高，多缸失火和点火方面没有什么关系主要就是漏气混合气稀

林泽坤

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老款大众朗逸，缺缸，报故障码1.4缸失火，还有一个点火线圈1控制对正级短路，换了火花塞，缸线，高压包，故障依旧，现在怀疑电脑版坏了，但是没有线路图，求个电路图，

电路图已经上传，请查收。

李中国

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