五菱荣关S1.2，油门加不上三千转。故障为爆震传感器电路故障。更换爆震传感器还是一样的。每次清除故障码后，车子就正常了。可跑了没多远又加不起油。把车子举起来跑全都正常，节气门，油门踏板，车速传感器，电脑板全都换过还是不行。救大神支招啊
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#传感器故障# #故障码# #油位传感器# #油压传感器# #油量传感器# #爆震传感器# #爆震传感器的作用# #电子传感器# #节气门位置传感器# #转速传感器#

汪帆

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2016-06-02 17:06:20

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五菱荣光1.5，现在匀速开起来一冲一冲的，每个档位都有，大概加油到2000至2500转左右，大油门不明显，没故障码，不过这车有个特点把进气压力传感器插头拔掉车辆正常，电路用万用表测试数值都正常，传感器都换了还是不行，那位大师遇到过

电脑读取故障码，通过故障码维修，确定为进气压力传感器，电脑版，传感器，已更换或排除，那就剩线路了，已经很明显了，或者说你诊断的不仔细，友情提试一下，2000到2500转，碳罐电磁阀打开，如果我们假设压力传感器和碳罐电磁阀是用一根电源，为什么不可能是碳罐电磁阀打铁引起压力传感器故障？车没有古怪的，只有修的仔不仔细？思路清不清晰？

詹益

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14年五菱荣光S1.2的车进厂维修时故障现象是跑着跑着突然就加不上油油门加大以后车子会放炮用电脑读取故障码是EGR阀学习错误还有三元催化低于临界值四缸失火更换三元催化和EGR阀点火线圈和火花塞后车跑着跑着还是加不上油偶尔还是放炮用电脑在读取故障码时是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号不合理把曲位传感器和凸轮轴位置传感器一起更换后跑着正常但是还会报凸轮轴位置传感器信号不合理现在怎么解决一点头绪没有啦

对该车的故障码及故障反应，建议检查正时

范成荣

4.9

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

更换喷油嘴试一下

尤一树

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的

徐雷

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五菱荣光B12发动机有油有火有缸压就是打不着，一打车就淹缸怎么回事？

根据故障现象可以判断是发动机喷油提前或喷油量过大，建议联系检查正时，如果正时没问题，用解码器读取故障，发现并未故障代码，后建议客户更换曲轴位置传感器，更换后客户反应车子已经打然，到不能提取，电脑报曲轴位置传感器故障，又回来检查正时，确认并未发生跳齿现象，又检查曲轴位置传感器电路也都是正常的，还是怀疑传感器有问题，但是这个是新换的啊！正好边上有个一样的车子拆过来装车试试就对了，至此故障排除，现在的配件厂家太多太复杂，新东西有问题的不再少数，个人同仁购买配件时应选择正规厂家购买。

魏庆龙

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五菱p0325故障，引擎在2000rpm没有收到爆震信号

检查更换损坏的爆震传感器，调整爆震传感器拧紧力矩在20牛/米。检修爆震传感器相关线路以及电脑版。

陈爱军

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五菱荣光S加不起油，

五菱荣光五菱荣光车辆故障现象为加不起油门。车辆加不起油门，首先需要对发动机进气系统检查是否出现堵塞，检查火花塞是否间隙过大或更换了副厂的火花塞。读取车辆系统，系统爆发动机爆震传感器故障。这种情况首先需要检查发动机是否出现抖动。发动机抖动则需要先对发动机火花塞喷油器这一块进行检查，比如发动机不抖动出现爆震情况，则需要对爆震传感器进行重新安装，调整传感器的螺丝安装扭矩或更换新的传感器。

于大伟

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五菱荣光S油门位置传感器故障清不掉加不上油，换了新踏板也一样的，节气门也换了

你好，五菱宏光S油门位置传感器故障清不掉，从故障代码看，这个肯定是你油门踏板传感器数据流不对，才会说报数的故障代码，从数据流上面看的话，电压是偏高的。这个建议你检查一下油门踏板的插头有没有接触不良到电脑板的线路？有没有问题？特别是油门踏板到电脑版，中间还有一个插头检查一下，这个插头有没有腐蚀线路？断路出现了这个问题。可以根据我给你找的电路图来排查一下，测量一下。

杨继坤

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