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ABS和ESP故障灯亮，电脑检测左后传感器电阻值过大，断路，时好时坏，请问要换ABS传感器么？

ABS和ESP故障灯亮，电脑检测左后传感器电阻值过大，断路，时好时坏，请问要换ABS传感器么？
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，
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你好
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根据故障判断
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确定是传感器问题，
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所以最好更换，因为影响刹车效果。
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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的⭐⭐⭐⭐⭐特约维修技师，王海兵竭诚为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 如有不明之处，欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏 希望我的服务能让您满意，期待下次为您解答。
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好的，谢谢
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好的👌👌还有其它问题(O_O)？
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检查左前轮速传感器，ABS泵，线路。
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田林宝
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李磊磊
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先检查一下汽车的缸内积碳，在检查一下喷油嘴看看是不是有渗油的
李杰
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2202
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车主描述车子EPC灯亮 用电脑读故障码P0341 凸轮轴位置传感器位置信号不可靠 和凸轮轴位置传感器信号过大 我链条换过了 正时很仔细的装的 还有一个涡轮故障码 压力值未达到极限 车子14万公里 途观2.0T四驱 凸轮轴位置传感器我最开始用的新的 但是新的装上去数据流位置角度3.56 旧的装上去0.09 最后我还是装的旧的 车子跑了十几天现在回来了 车主说有时候60到80之间没力 现在需要怎么弄
看看增压旁通阀门和 减压阀如果没有问题 就是三元催化堵了！哦！油路没问题吧！ 油泵滤网没堵吧！ 看看简单的！ 最好试车再说吧
彭桂华
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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。
拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起
程良建
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这种情况建议把缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道，火花塞需要更换了，离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的，更换费用在1200元左右
郑建华
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19924
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检查一下点火线圈，火花塞
张全体
4.8
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