问：骐达手动档变速相最下面的插头三根线的哪个师傅知道
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陈尚灯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-27 20:22:55

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您好，这是里程表感应器

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16年日产骐达空调控制面板后边的插头主电源没过来电，不知道这个有没有保险，这根黑色的粗线是从哪里来的请教下

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑保险，继电器，线路，需要逐一检查排除

曾旺

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你好师傅！东风日产骐达2010款手动1.6排量，停车踩油感觉正常，桂档急加速，油来得慢且有点好似排气管那大声了，且油也感觉增多！跑上120有吃力现像，顺住加油提速120时速又好似正常，？有些(师傅说三元催化问题！那三元催化4S店原车厂的多少钱呢？万分感谢!

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前这个三元催化，原厂的确实得七千左右，副厂的大概六百左右。这个里面成分有贵金属，所以价格高

刘文强

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日产骐达喇叭，方向盘转动时，有的角度响，有的不响！更换游丝，问题解决。在测量游丝时，万用表一端接喇叭的控制线，就是那个单线插头，万用表另一端测量那里呢？测量游丝下方插头的某一根线，看是否通，如果通了，就游丝没问题，如果不通就是游丝有问题！问题是在测量的过程中，要拨掉安全气囊的那两个带颜色的小插头，那么游丝上下的两个大插头呢？是拨掉上面来测量好呢？还是拨掉下面来测量好？还是两个都拨掉好呢？

钟击波

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师傅：我2013年5月购买东风日产骐达车，至今已跑了三万五千公里左右。原放置一个星期甚至半个月不启动，电瓶都不缺电，最近一个月车只停驶了三天左右就无电了。此种情况出现了两次，均是请车帮助才启动，去4S店经仪器检测电瓶及线路完好正常，没有放电的现像。请问是什么原因？

电瓶问题。使用原厂电瓶检测仪可以检测电瓶的好坏。除外可以采用断开电瓶线，放置两天，然后装上，起车正常，说明电瓶没问题，否则，就是线路放电问题。

盛兆民

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09年买的东风日产三厢版骐达，前一段时间变速箱修过，原因是挂D档不走，踩油门向前冲一下才走，最高速度80就上不去了，现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走，需要等十几秒才自己走，开起来就正常行驶了，开的时间越长挂D档走动的时间就越长，踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了，请问各位大师到底怎么回事？

徐双阳

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我的是东风日产11款骐达智能版无极变速，九万多公里。最近三个月出现进入车里一键启动发动不了车，出现几天后又有一段时间正常了。过段时间又出现，反复几次了！钥匙电池已更换，车电瓶也更换过，现在钥匙也配新的了还是没解决。请问到底哪出情况了？

你好，根据你的描述，这种情况不是经常出现的，所以我建议你检查一下一键启动系统的线路线路没有问题就换一个开关。

张波

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我开的是10年08款的1.6自动挡日产骐达，现在跑了12万公里，车最近出现了两个问题: ①“车辆再行驶中提速时发生顿挫.均速行驶时也会出现，有时会顿挫一下有时会连续顿挫” ②启动时间长，之前再半年前换了汽油泵后好多了，电瓶测试了下也没问题麻烦哪位高手师傅耐心解答下，谢谢😜

加速行驶，或是迅速行驶中出现顿挫问题，一般分为点火系统方面故障，包括点火线圈内部火热，点火驱动芯片性能不良，其次像火花塞漏电，线圈插头接触不良，松动等相关问题引起，其次顿挫还有可能是变速箱内部机械，油压故障引起，建议读取相关数据流或是故障码合理分析问题点， 2.启动时间延迟，通常归纳有启动电量不足，打铁不良，起动机内部磨损，汽油压力不足，发动机内部积碳过多引起的混合气失调，以及相关的传感器信号不正常或是干扰等方面

程良建

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11款日产骐达自舒～二手6万公里接手的～目前跑了2000公里之后，在昨天从北京跑青岛的高速中，后半段开始，转速3000，踩油门不提速，顶多80迈～越来越严重，最后干脆踩到底车子都不动，挂倒档也不动# 之前车主换过变速箱油，偶尔还会出现提取转速表不稳～但检测过未出现故障码。哪位大师可以给看下～

边红超

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师傅你好请问一下我的车是东风日产骐达13年的车我去换机油换好机油后把车启动是正常的但是我觉得发动机上好像有一点点声音我就问修车师傅他就叫我哄一下大油门然后就打不着火了一打着火5到10秒就自动停了后来师傅不知道是怎样修了一下又可以打着火了但是就是不能加油门一加到3千钻就自动停下来了现在师傅找不到原因还请师傅帮忙一下

王光辉

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我的车是08款的两厢日产骐达，发动机型号是HR16，我现在发现有点抖（轻微的），但一挂档上档或者开空调的时候就抖得要厉害一点，坐车里面老不舒服了，去修理厂那师傅说清洗油电路，喷油嘴也洗了，汽油格也换了，空气格也换了，进气管和节气门也清洗了，火花塞也换了，可问题还是没有解决，哪位知道的师傅可以说说问题所在吗？

陈震宇

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