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2010款 凯越1.6 自动,里程13.5万公里,上周去保养换了正时皮带三件套,换后打火正常,就是出现车速70-80的时候急加速,车子如果负载有点重,上点缓坡那种,车子会一窜一窜的,窜几下车速上去了就好了,去店里找师傅,说不关正时系统的事,可是更换之前又没有这种情况发生呢。我如何判断正时对位有没有正确呢?谢谢!
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王敖
4.6
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的这个车更换完正时皮带之后,这个出现急加速的时候这个。发动机会出现这种一串一串这种现象。这个和更换正时皮带的关系不太大。如果更换正时皮带没有对好或者是有问题的话,发动机会出现动力不足,抖动的。这个你最好把这个正式皮带拆开检查一下,如果没有问题,那就是这个急加速的时候,主要是发动机燃烧不好导致的。需要清洗一下发动机的积炭,然后更换火花塞,清洗三元催化器。
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你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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如果发动机正时没有对好的话。发动机就会出现抖动,还有这个加速无力的情况。而且还会出现故障的。
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去店里问,师傅又说正时没问题,自己也不好拆出来检查
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根据你描述的这个发动机的证实应该是没问题的。如果有问题的话就会出现抖动,还有就是加速无力还会出现故障的。
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去别的地方看,拆出来对位的话工时费就200
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是的。
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70~80码。急加速的时候。踩油门之前的发动机的转速是多少?
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那应该是什么问题呢?
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70~80码急加速的时候踩油门之前发动机的转速是多少?
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陈胜
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!
需要检查防盗系统和起动马达,建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试,
李培雄
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你好,你这种故障原因还是比较好检测的,当车辆无启动无反应的时候,这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电,如果通电的情况下,那就是起动机有问题,如果不通电的情况下,那就是点火锁有问题题。
高长振
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这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
郭振启
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