骐达自动挡，跑了四万，转速在1500左右的时候，或者在爬坡的时候听到左前方哒哒的声音，到了2000转的时候或者松开油门的时候声音消失，这是怎么回事。
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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特定转速怀疑传动轴异响，排除下变速箱支架

2019-09-06 09:25:54

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你好，我是汽车大师金牌技师-赵言，很高兴为你解答。

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邮箱里加过清洁剂

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这个没关系

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骐达自动挡，跑了四万，转速在1500左右的时候，或者在爬坡的时候听到左前方哒哒的声音，到了2000转的时候或者松开油门的时候声音消失，这是怎么回事。

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急加速的时候有没有

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稍微能听到一点吧，我也忘记有没有了

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可能是半轴万向节异响

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就是说有动力传输的时候，扭力比较大的时候会响

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这个可能性一个是变速箱支架，还有一个就是半轴

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跟积炭没关系？

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跟积碳关系不大

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就在转速1500左右的时候

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别的时候没有

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还是我上面说的2个可能性

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你可以再试听了还机械声音还是脚垫摩擦的声音

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那维修费用高不高

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不高，几百块的事情

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哒哒哒的声音

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有种金属的感觉

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那就是半轴

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那是个什么东西

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有图片吗

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传动轴

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这是什么传动轴

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发动机啊

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具体的名称叫什么

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发动机传动轴

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这个不换影响大吗

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有很多说是积炭的原因

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积碳是发动机响，跟传动响没什么关系

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有问题还是要维修的，严重了会抛锚的

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在主驾驶听到是左前方，副驾驶不知道能不能听到

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还是要专用的判断下位置，老师傅一上车就知道什么问题了，应该问题不大

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坐在车里会不清楚，如果是右前可能就是发动机张紧轮了，所以还是需要专业判断下

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于雷

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您好，根据与您沟通了解。建议检查一下缸内积碳。正时系统。气门间隙。用内窥镜检查活塞内部。

于雷

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07款骐达、带天窗、1.6L、自动挡、至今已跑49200公里、就是每次启动从P挡推至D挡的时候、排挡杆按钮锁总按不动？要按好多遍、或是等好长时间。在就是有时冷车启动的时候、转速瞬间到2000转至3000转中间、几秒钟就降下来了、请问这是正常吗？然后还想请问、我的这款骐达已有8年时间了、基本上没什么问题、就是起步踩油门的时候轻踩的话、油门会发出吱吱的声音、有时又还好、求解答！最后我就想请教大师、我想装一款导航、后面会有图片、想请问大师这款合适我的骐达车吗？

展鹏辉

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去年8月份的时候买的自动挡的骐达，有三个问题求解。1)原地打方向盘有异响是怎么回事？ 2)之前忘记松手刹了，跑了5分钟才知道。经常 10度的斜坡拉了手刹都溜，可以去4s店让他免费扭紧刹车吗？还是必须换什么东西？ 3)小区怠速倒车的时候，碰到一个小砖块或者小洞车子就不走了。必须加油门，这正常吗？

蒋进

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13款产11款骐达，现如今6万公里了，搭载的HR16DE发动机有发动机烧机油现象，比较严重，烧就烧了，因为过了保质期，4s儿子不给处理，认倒霉，但是这一个月来，发现深踩油门提速或者正常行车，踩油门到0到40或者40左右时，发动机有异响，就像把沙子装在易拉罐来回摇晃的那种动静，以前没有，动力也没出现抖动或者加速无力，但是有时候油门深踩，响的才厉害，就像自行车辐条转动，你拿个东西拨动的声音，求助！！！

建议检查发动机正时链条和更换正时链套件。也建议发动机做一个烧机油大修

张小定

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你好：我是2011款的日产骐达，上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的，发抖！加不起速度！当天送汽修厂维修，清洗了喷油嘴，节气门，换了机油、换了四个火花塞，第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候，车子还是一冲一冲的！提速反应很慢！早上冷车启动怠速运转不是很稳定，轰轰的响声、声音也比以前大，请问师傅我该具体换什么东西？主要检查哪些地方？谢谢🙏

检查火花塞。点火线圈，缸压够不够

陈启前

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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞

李建志

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11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。

主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下

李吉祥

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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教

离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，

陈启前

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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？

谢焰春

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