这种情况主要还是得检查线路有没有接触不好之类的，传感器本身是感应式的本身很难出问题，传感器信号线是两根，其中一个有问题都会出现这种情况
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
已经检查过什么地方了，比如传感器插头上针脚电压测试过没有，现在刹车灯会常亮吗
看过了是好的，现在还在亮，这个车的故障换个新的能用差不多一个月，现在换新的上去数据流是正常的，车子是好的，车子开出去半个多月就会再出现这个问题
在4S点也换过刹车总泵总成，发动机电脑
这个故障要先检查这个刹车传感器的供电对不对？如果说供电保险有接触不好的时候也是这样的。
本身这个不是这种接触型的开关，是一个霍尔传感器感应式的，很难出问题的。
现在去测量是正常的，我也找了同年的车子过来测量过，数据流也是一样的看下出什么问题，扒开插头测量也是一样的，换上新的去测也是正常的，也不会当时就坏掉要开半把个月才会坏，不知道哪里还会出问题了
传感器应该是不会有问题的，先把供电保险插脚检查一下然后接地点处理一下
这些都搞过了
活动线路之类的看吧
像这个车的这种案例有没有遇到过
电工都换了3个了
传感器出问题的还是比较多，但是像你这种说换了之后又连续出问题的，这种情况几乎是没有的。
应该不会是传感器本身的问题，只是线路上老地方出问题啦。
主要是出问题的时候不在现场，该看的地方都看了仪表台都拆了线都扒开看了也看不出什么问题来
线路有问题不是说直接拆开就能看到问题的，这个一定要实际测量电压之类的，比如说两个信号线电压都是多少？然后活动线路的时候电压之类的有没有变化才行
测量过了，和另外一个车的一样
4s
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