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爱丽舍
一辆全新爱丽舍。空调制冷,检查发现高压0.8低压0.3。高低压管温度一样。清洗冷凝器后没有变化。换了一个新压缩机后。抽空抽了20分钟。250克冷媒加了两瓶。高压在1.05和1.15之间忽高忽低。低压在0.2和0.28之间忽高忽低。高低压管手抹着温度还很正常。可车内温度就是下不来。暖风水管也取了。蒸发器温度手抹着还没有低压管凉。请大师解惑迷津拜谢!对了空调打开后风扇一直没高速。把水温传感器插头拔掉后风扇又有高速。
一辆全新爱丽舍。空调制冷,检查发现高压0.8低压0.3。高低压管温度一样。清洗冷凝器后没有变化。换了一个新压缩机后。抽空抽了20分钟。250克冷媒加了两瓶。高压在1.05和1.15之间忽高忽低。低压在0.2和0.28之间忽高忽低。高低压管手抹着温度还很正常。可车内温度就是下不来。暖风水管也取了。蒸发器温度手抹着还没有低压管凉。请大师解惑迷津拜谢!对了空调打开后风扇一直没高速。把水温传感器插头拔掉后风扇又有高速。
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#低压低#
#冷热水高压清洗机#
#压缩比高好还是低好#
#风管温度传感器#
#高低压#
#高压胶管接头#
#高压高#
#高温套管#
#高速最低#
#高速最低限速#
麦耀鹏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-11 22:15:03
更换膨胀阀
澎胀阀那的高压管也不烫只是有一点温温的
我修过一台和你所说情况一样,换掉澎胀阀就正常了 。你可以试试
压缩机换了没有
没有换的
相似问题
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我的是2005年的雪铁龙爱丽舍,年前车子漏防冻液,发现后去修理店,师傅说下水管接头不行了,要换一个,我去店里买了一个,师傅说可能不是原厂的,我买的时候问了,卖家说是原厂的,那就先装上吧,装完跑了10天左右又开始漏,这时候就开锅了好几回,又找他去了,他说我拿的不是原厂的,质量不好,开锅就是因为这个,刚好马上要过年了,他也没有配件,卖配件的都放假了,就放下了没动车。过完年等都开始上班了我换了一家修理店,说了情况,师傅说换个节温器试试,我说行,然后换了个节温器,又给排了下空气,说是水箱也是好的不用换,我又问了下漏防冻液和下水管接头有没有关系,师傅说没关系,这下好了不开锅了,今天发现又开始漏防冻液了,我就搞不清楚了毛病到底在哪,那哪个修理店的师傅说的对啊,愁死我了,光这个漏防冻液修理都花了5.6百了还是漏
发动机漏防冻液,建议检查处理水管接头,处理水垢,涂胶,使用卡子紧固,一般可以解决的。
盛兆民
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03款爱丽舍8v,清洗了节气门,碳罐,更换汽油格后出现加速时车一窜一窜的,上坡大油门更明显,后来把空滤顶部的传感器(不知道叫什么传感器)的电线接在一起,(因为买这二手车是时,那线老化脱皮,里面的两根铜线拧在了一起,没有发生窜的现象,今天把两根线分开用胶布包好一插上一试车就不行了)两根线拧在一起就不那么窜了,但还是有点窜!以前虽然拧在一起,但没出现窜的现象,师傅说高高压包和分钢线老化了,我也不知道怎么回事了,之前好好的,洗了之后就不行了,求高手赐教!!!
黄正营
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
张吕
4.7
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!
建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
张玉波
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爱丽舍报三元催化器老化故障,换了还亮灯,烧气的车
故障显示三元催化器老化,更换三元催化器以后故障依旧,三元催化器的转化效率由后氧传感器监测,由此可以推断后氧传感器的信号不准确,建议检查后氧传感器的信号监测头部,清洗监测表面,必要时更换后氧传感器。
李小得
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14年爱丽舍报三元老化,二年前事故换过副厂三元
您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查先清洗一下三元催化器。检查一下氧传感器。希望能帮到您!祝您生活愉快!
杨秀伟
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老爱丽舍空调压缩机有异响
吕光炎
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大灯老化怎么使大灯更亮
姜新强
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专家好!2011年3月雪铁龙爱丽舍,目前行程5.3万公里,轮胎有龟裂老化,想换四条胎,原装是锦湖的,请教换哪个牌子好一些?
蔡波
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爱丽舍2016款,发动机故障灯亮,修车店说要换三元催化,有些技师推荐我换有些技师不推荐我换,说换了的也不一定比老的好,我的到底是氧传感器坏了还是三元催化坏了?电脑检测出来是三元催化老化
你好,如果报三元催化老化,那就是三元催化的问题。
彭德刚
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