我估计你的问题应该多半还是出在正时上，有可能正时没有对好！建议你仔细对一下正时！还有那个进气软管上的空气流量传感器检查看看有问题没有！你那车如果是手调气门的我建议你检查一下气门有没有调错，再检查一下油火看看正常不
你好，我是汽车大师金牌技师邹海兵，很高兴为你解答
你好，4G64发动机是124齿的皮带
4G63的是123齿的
我的是4g64发动机。但是我现在装的是123齿的会有什么情况？
你车子发动了吗？
你那车有一根平衡轴还是两个？
发动了。会熄火，还会放炮。有事还起不动。我装了124齿的也一样
这个发动机是124齿的
你车子是什么原因换皮带的？是皮带断了还是？
少一个齿可不可以啊。
少一个肯定不行
正时断了。
那你检查了气门没有？
这发动机皮带断了容易顶气门
会出现什么反应吗？
少一个齿车子都难发动，搞不好还顶气门
我都换了。刚盖我都拿下来的。气门没顶。但是我把气门还是换掉了。
那你正时装好了有检查缸压吗？
现在是难启动。感觉火头不对一样的，
你先检查一下缸压看看
刚呀都有，
缸压低也难启动
缸压几个？
启动的时候把高压包插头拔了，感觉声音很正常。把线插上去打。感觉很吃力。有时马达转不过一样的。
有9个刚压。
你那车是高压包的？
不是那种带分电器的那种？
两个高压包，两根高压线的。
哦
我还以为是那种老款的带分电器的
你正时没有对错吧
没错，我都是按着上图对的。
你把你对的正时发我看看
我没有拍完整。
你发我看看
我没有拍。
你是先装的123齿的？
先装124后转123
你曲轴的点对的哪里？怎么没有看到那个点
一缸上纸点
就这个位子。一缸上纸点。
那个位置没有点吗？
里面的小皮带对了点吗？
都是按这对好了的？
嗯。一模一样对的。
这边的平衡轴对了没有呢
都对了。
那就应该没问题啊
现在就出现打车很费力。有时还打不向。
启动机转不动？还是
嗯，感觉火头提前，但是起动机是没问题的。因为是新的。
你把大盘装上看看大盘上的点能和盖子上的对齐不
对其的。
你缸压都是9个吗？
嗯。刚压都正场的。
那我估计应该问题还是出在正时上
你车子有发动过吗？
以我的分析也是出在正时上。但是我都按着网上的记号对啊
你再从新对一次看看
曲轴的那个位置最好对在那个点上，错一个都不行
凸轮轴的也要对好
有。但是会待速会熄火，加油会偶尔放炮。熄火后很难打叫。
这个车错一个齿都不好着车，就算着车了也发抖
我已经对了很对次了。
火花塞你拆下来检查过吗？
我换了个新曲抽位子传感器。他旧的被皮带搞坏的
换新的了
换的曲轴位置传感器对不对
有用电脑检查一下有故障吗
样子都对。没有故障码
你那车应该有空气流量传感器吧
用电脑读下数据看看有没有不对的
辛苦兄弟。明天我再和你联系？
好的
