清洗三元，发动机燃烧室，氧传感器有什么需要注意的么？上次在一店里清洗节气门不是拆下来清洗的，事后没多久发动机就多次报故障，意思就是燃烧不充足。实在是怕了，好心养护车，苦于找不到靠谱的店……
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夏明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-19 21:36:44

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建议在4s店保养维修

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这些项目在4s店做大概费用多少？

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三元催化一般没问题不用洗的

相似问题

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你好，我想请问你一个问题，我的车是福特福克斯，不是金典款的是12改款的福克斯2.0缸里直喷发动机，氧传感器一直在报浓度过稀，怠速数据流是付四百多，以前都是好好的就是一个月前到我到修理店里做了一个缸里清洗积炭时老板问我的车一直加的什么汽油，我说一直加的都是95，然后老板就说这个车压缩比那么高烧95有点浪费老板就建议我用92号的就可以了，然后清洗完缸里积炭后我车里油也不多了，然后我就到加油站加了一箱92烧完了没事，我又去加第二箱92跑了还没十公里发动机故障等就亮了，现在前后氧传感器和三元催化都换了，还是不行

你好。正常情况下后氧数据在急加速时会短暂显示浓，如数据不显示考虑需要检查后氧传感器，另外注意观察下短期与长期燃油修正值是否在+-10以内，观察怠速时是否有抖动现象。若无抖动，建议检查3元催化，与后氧传感器。抖动，需要检查发动机是否有漏气存在，可检查碳罐电磁阀

孙涛

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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？

因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质

邱自军

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2017款福克斯1.6升自然吸气自动波，目前跑了9500公里。从8000多公里开始亮发动机故障灯。每次亮故障灯测出来的故障码都是，混合气体过浓。跟图片中显示屏是4s店测的。在4s店更换完燃油滤清器，清洗那个滤网后，然后出现着车有延迟的情况。动力比以前好了一点，然后噪音振动没有这么明显了。我总感觉这个车跟新车的时候跟8000公里之前的发动机的响声震动开上去的感觉，不一样。请问一下这个故障码是什么意思？为什么？我总感觉我的车动力不足，开上去，不顺畅。现在换完燃油滤清器后，插钥匙，点火有延迟，请问这是什么问题导致的？

清洗油箱，拿掉率网以后。

邓卫华

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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤，发动机故障灯一直亮的，去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了，但放一周后发动出现同样问题，开出后熄火马上再点火速度限制消失，但机器故障提示和故障灯依旧，继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了，但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障，但放3-5天启动就出现此问题，网上查了一些很多福克斯都出现同样问题，请问各位这到底哪里的故障？？？？

需要更换发动机线束电脑板

邓卫华

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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了

高长振

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07款福克斯三厢，烧机油大修了发动机，做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低，怠速不稳，到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常，无任何故障吗？所有可能，包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样，电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题，多家修理厂老师傅也束手无策！请问哪位大师碰到过，给指点一下！

李阿强

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2012款新福克斯1.6手动最低配，现在70000公里，最近开始发动机起步没力发抖，一档起步需要离合更加小心翼翼的抬才能勉强顺利起步，。路上有情况踩刹车速度降到快要停下来的时候，挂一档会冲，二挡本来可以慢慢抬离合就可以接着走了，现在抖得好厉害！总之就是没力。我自己换了火花塞，洗了节气门，也没有什么改观，问了一个路边修理厂，师傅说让我换燃油滤芯，洗喷油嘴，洗喷油嘴报价150是否合理？如果更换燃油滤芯清洗喷油嘴后还是没有用的话大概是什么问题如何维修，保养。麻烦师傅指点一下，感激不尽

建议你先更换汽油滤芯试试，换了还不行的话就考虑是压盘离合片的问题

邹海兵

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二手09年福克斯，买的时候开了7万5千公里，后来开了两千公里开始没动力了，检测出来烧机油严重，于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了，挂挡完全挂不进，于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格，修理厂说配件全是福克斯原厂的，没赚钱，只收了工时费，价格是不是他说的这样？另外，现在修好后还有几个问题：1，怠速发动机抖得比之前更厉害，节气门在这次大修前就已经洗过，火花塞也换了，会是什么问题，为什么这次大修也没弄好？ 2，高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3，2000转往上发动机有声音，像硬纸板拍打的那种声音，很轻，但是频率很高，不知道是不是节气门发出来的。 4，现在离合器三件套全都换了原厂的新的了，可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音，朋友说是车子老了，所以离合器踩下去没有立即分离，于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡，确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套，就等于是全新的，怎么还需要跟“老车”一样的操作呢？还有挂三档的时候老是会撞到，不是卡住，是撞到档位边缘，就是没卡进去，这是为什么？

抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度，有声音，新修的你要磨合2000公里，然后更换机油，同时检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音，倒挡没有同步器，都是会有声音正常的，大修发动机换离合三件套，7000价格不贵，可以接受的

陈启前

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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！

这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的

陆远召

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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体，前段时间加油加不起来，每次转速到1800转左右发动机就开始吼，车不走路，折腾的光火花塞换了4付，点火线圈全换成新的，还是没解决问题，最后在论坛里找相似的问题，最后换了进气电磁阀问题解决，最近车发动机声音大，怠速有时不稳，发动机抖动严重，方向盘震感较大，油耗达到17.6升百公里，把发动机三个机脚胶换了也没解决问题，在论坛里看到相似案例，怀疑进气道后面的废气管漏气，今天找修理工拆下来看，结果废气管已经被吸扁，更换了新的废气管，顺便把进气电磁阀四根真空管也换了，清洗了进气道积碳，装好后问题依旧，一远方修车的朋友说，估计废气阀堵塞了，才会造成废气阀被空气吸扁，但是现在已经装好了，当时修理工也没检查废气阀，总感觉新换的那根管子还会被吸扁，今天估计又花冤枉钱了！读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变，传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制朋友说估计是氧传感器坏了（新换上氧不到一年）我想问问大师们，我的车抖动，油耗大，发动机

骆云宽

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