可以用灰壳，5w40的最好。
怕高温时全合成的粘度太稀
这不会的呀，你用5w40的粘度已经很高了，而且，无论是高温还是低温，发动机的水温是会控制在90度左右，水温是一定的呀
不
我是说机油的100摄氏度时的运动粘度
机油到达100摄氏度时半合成和全合成的运动粘度有差距
所以让你用5w40的，100度时候，流动粘度12-16平方厘米每秒。绝对可以满足需要了。
再低，水温是一定的，能低哪里去，
碰上过用全合成的热车后就报警，半合成的没事儿
比如美孚速霸2000吧，可以达到14.48，绝对没问题。
就担心这种问题，个人又倾向于全合成对涡轮的保护，所以纠结了
全合成也分很多种，用0-40流动粘度就低。用5w30的，更不可以了。
嗨，其实半合成定期更换也一样。最主要是定期更换。
银美孚一号5w40的13.7
奥迪车，这就可以了。
哦哦哦，半合成里面的合成成分不知道占多少
银美孚四升装的大学什么价位
分机油。严格意义讲，银美孚也并不是什么全部合成的。或者只能叫做入门级全合成，
对
说的很对
你对机油还是很了解的
皮毛而已。
咱们了解的，肯定没有机油厂家的多。
大部分人都让合成技术机油给忽悠了，写着合成技术就以为是半合成
银美孚四升装的大学什么价位
我们这边卖380块钱。
尽量不要网上买。
嘉实多金嘉护就是，写着合成技术，实际上是矿物机油，
我一直在京东自营买，壳牌的蓝壳，哈哈
京东上随机发货。
真假掺着？
可能这次就是真的，下次就是以次充好，但是，应该没有假的机油，更没有地沟油。
哦哦哦
用了也没有问题，最多就是你买的蓝壳其实是黄壳而已，
谢谢
您客气
