10款2.0四驱的CRV开着空调百公里12升多，不开空调10.4这个油耗是不是偏高，朋友的2.0二驱就只有8.9升，已经换过变速箱油，机油，节气门，火花塞了，油耗这么高是为什么
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周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-26 23:57:34

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首先检查发动机系统有无其他故障，然后检查喷油嘴是否泄漏。

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仪表没有故障灯，喷油嘴泄漏用电脑可以查出来吗

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喷油嘴泄漏用电脑查不出来的

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还有打着空调的时候，车子抖动明显，不开空调就没有怠速抖动是什么情况，喷油嘴需要怎样检查是不是泄漏

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需要拆下来检查。抖动需要更换清洗积炭了，节气门，喷油嘴和燃烧室。在检查更换汽油滤芯

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这一套需要多少费用

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400块钱左右

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谢谢

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不客气

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13年本田CRV，2.0发动机，跑了九万多公里，发动机和变速箱电脑掉了什么故障码都没有，就是跑起来从空滤那进气的声音大，三挡升四挡有点慢，感觉像三元催化有点堵，拆下来看烧的也挺好的，之前就是换了原车的火花塞，和原车的变速箱油感觉就不对了，可是油和火花塞都没问题都换了两次了还是这样，请教一下大师们

建议清洗三元催化。更换变速箱油。

饶文超

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，

冯福强

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿

检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器

程良建

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12款crv2.4排量，6万公里，3档1900转，时速40往60攀爬，油门深度保持不变，也不知道是发动机抖还是车身抖，就像是碾压过高速公路上的白色油漆减速带，噔噔噔噔，加大油门过2000转一切正常，不加大油门发动机会停在1900转附近抖动着攀爬40到60这一段，如果从起步就1/2深度油门，因为转数保持2000＋所以抖动区域几乎感觉不到就过去了，但市区走走停停无法做到，几乎都是1/4或1/5含着油门慢慢加速，所以到这区间必抖，请教各位大神，这是油泵问题？火花塞？还是因为更换过非原厂的壳牌变速箱油？节气门因为开空调怠速不稳刚清洗过并匹配过电脑怠速现在已经稳定！

王卫明

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请教各位老师！车辆是本田crv 15款2.4 4驱，15年7月购入一年跑了17,000公里，车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时，车身严重共振，先后去4S店十几次无果，厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题，对行车系统进行了升级，升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时，车明显无力，加速时有抖动，有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车，怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火，去4S店检测技师称节气门需要清洗，清洗过一次后来没过多久又出现。现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关，希望各位老师能帮在下分析一下，这车真的弄得我很头疼，拜托各位老师！

汪帆

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本田Crv2011出厂的，2.0四驱百公里油耗12个，换过火花塞，清洗过节气门，换过空滤，没有故障码油耗高是什么原因，7万公里

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饶文超

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李现红

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09年买的CR-V2.0四驱版，现在油耗高加400开320公里，刚做了大保养换了变速箱油刹车油齿轮油皮带张紧轮火花火花塞清洗钢体，现在公里数19万多，怎么回事求解答？

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李渊

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10年crv2.0排量，新换的机油，火花塞，清的节气门，油耗高，动力不足，怎么回事

像你这种情况。首先检查一下三元催化是否堵塞。三元催化堵塞的话，车子会没劲。根据您那个故障码有以下几点原因。首先，汽油不好油品不好会导致那个故障码出现。还有喷油嘴雾化情况不良堵塞会出现这个情况。还有可能就是那个氧传感器。氧传感器建议您更换原厂配件。

郑帅帅

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你好，我的爱车是05款crv.2.0的，现在感觉明显费油，火花塞，机油，变速箱油，氧传感器已经全部更换完毕。可是市区现在耗油还是得1.2元左右，请问老师怎样能降低油耗？

针对耗油量大的问题，建议到4s店或修理厂重点检查节气门，怠速阀内部是否太脏，并清洗，喷油嘴的雾化情况，需拆下检查，是否存在滴漏情况，并使用缸压表检查发动机的缸压，三元催化的堵塞情况，并借助诊断仪读取下空气流量传感器，进气压力传感器，节气门传感器，油门踏板位置传感器。

许晓蕾

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