根据你描述的情况这款车型需要套专用螺丝油底壳方有定位孔用专用螺丝定位缸上止点进气、排气凸轮轴边各有定位孔用专用螺丝定位直接把皮带装上去
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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看到上面图片没有 这两个轮子记号要对平吗
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为什么我擦不到排气孔的记号吼
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？？？
对的，这个正时安装需要专用工具
需要套专用螺丝油底壳方有定位孔用专用螺丝定位缸上止点进气、排气凸轮轴边各有定位孔用专用螺丝定位直接把皮带装上去
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油底壳哪里定位工具放不进去怎么
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我特意买了正时工具
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上面可以找到
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在吗
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我就想知道发给你的图片帮我分析一下 哪里是不是应该那样
是的凸轮轴是那样操作的
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那为什么装上去启动根本没有压缩做工的声音呢
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启动不了
曲轴下边有个点对正，凸轮轴轮上有两个小眼，有八厘米螺丝那么大，在缸盖上也各有两眼工具安装固定好，里外对正就行了
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皮带中间隔几个齿然后掉了一个齿会不会顶气门
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没有连续掉齿啊中间隔了几个齿
具体是怎么样的有照片没有
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这样子
对的应该没有问题
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？
皮带掉齿是开着来的吗
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网上看到曲轴位置定位孔希要拆油底壳才能看到 问是拆了以后用工具也对不到曲轴上止点位置记号 郁闷 唉
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不是
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拖回来的
那就是跳齿了，很大的可能是定气门了
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但是他没有说开着熄火 不知道他是什么情况 我早上过去看电脑显示相位传感器有问题 结果一看皮带不行了
嗯，跳齿了
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你这个没有专业一点的图片吗
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反正几个师傅都看了 就是没有找到正确火头位置
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最后找你们就想帮忙分析一下 最好有4s店的图片
