柴油宝来正时记号大揭秘

侬好哇，阿拉来讲讲柴油宝来个正时记号哈。阿拉先来讲讲啥叫正时咧，正时就好比是车子个“心跳节奏”，要是正时不对头，车子就会出问题哒。

正时记号在哪里呢

柴油宝来个正时记号哈，大概有介几个地方嘞。链条上有颜色不一样个链条齿，凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号要跟缸盖平面对齐，齿轮上个圆点要跟链条上个黑色链条对齐。还有曲轴齿轮上有个 TDC 记号，要跟机油泵上个记号对齐。

对正时个讲究

对正时个时候哈，要先把一缸调到上止点位置。可以松松第一缸个火花塞，慢慢摇转曲轴，听到泄气声音个辰光，就表示一缸在压缩行程哒。然后打开飞轮壳上个检视孔盖，再慢慢摇曲轴，让正时记号对准。

而且凸轮轴轮上有个缺口，要把它对准气门室盖上个缺口。还有哦，凸轮轴齿轮上有两个凹槽记号，分别要跟缸盖平面对齐，齿轮上个圆点要跟链条上个黑色链条对齐。

曲轴齿轮上个 TDC 记号也要跟机油泵上个记号对齐。在装正时皮带个辰光，要拉起正时皮带，依次放到导向皮带轮、张紧皮带轮、排气凸轮轴个齿形皮带轮和进气皮带轮上，装个辰光要当心哦，别装错哒。

正时不对会咋样

要是正时不对头，车子可能会出现车身共振个现象，像侬讲个开着开着突然就共振起来，抖抖个。而且动力可能会受影响，起步会有点无力。还有哦，排气管可能也会有点问题。

所以哈，正时一定要对好，要是自己搞不定，就找专业个师傅来帮忙，别瞎折腾，不然车子搞坏掉就麻烦哒。