目前说的这种情况，如果不是太陡的坡，只要遇到坡度就出现这种情况，那就是自动变速器的液力变矩器，传动效果不好。这个得先检查自动变速器的油是不是太脏。然后就是自动液力变矩器本身的问题。第2种情况就是那个起步操作的问题，挂上档以后用手刹控制来操作，因为自动挡的话他挂上挡是有延迟的，而且老款的车都不带，坡道辅助，所以说自动挡的遇到坡度太大的情况下发动机的动力跟不上的情况下也会溜车，最好用手刹来控制配合来起步。而且在遇到有坡度的情况下最好是放在低挡。D2或1挡起步
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
上坡的情况下就不能用那个前进档d档了。得选择手动挡的位置才可以。要不发动机的动力会有不足的情况。
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在一般坡道上挂D档往后溜是什么原因
你是在停车的情况下会有溜车的情况吗？还是在正常行驶当中。
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我另一个车挂D挡在坡道上就不会往后留
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在坡道上堵车的情况下
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踩刹车亭车
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然后松刹车就后溜
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挂在D档上的
哦，知道了。你同样都是这款车型吗？
就是你在上坡遇到堵车踩刹车停车，然后起步的情况下，放开刹车，感觉这个车往后溜是吗？
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是
是同样的车型吗？都是你所说的这个crv吗？
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是
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是后溜哈
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是
那你是自动挡的话，如果出现这种情况，就是液力变矩器可能出现问题。
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不后溜的是雪铁龙
那你这个往后留的这个车的车在正常情况下起步，有没有感觉动力不足呢？
那同样是自动挡吗？
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是
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没有感觉起步动力不足
那就不是车的问题了。自动挡你在半坡停车以后，发动机加油门，动力不足，车起步的时候阻力大，就有溜车的情况。
而且你在上坡的情况下用的档位不对。
发动机的负荷就比较大，转速起不来，这个车起不了步就溜车。
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我开过很多自动挡车啊都没有遇见这样会溜车哈
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那用什么挡
因为以前老款的车都不带那个坡道辅助功能。就会有溜车的情况，上坡的情况下。自动挡的车老款的放在2或1挡
现在新款的车都有那个坡道辅助功能的。而且上坡的情况下，现在这个车全是手自一体的，都得用手动档位才可以。
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我1挡和2挡也试过啊还是后溜
那你车开了多长时间了？以前有这种情况吗？
你的意思是只要遇到有坡度的地方，就会出现这个问题吗？车辆目前行驶多少公里了？
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不是手目一体哦
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是
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9万
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以前不是哦
老款的没有手自一体的。
但是他有123低档位。
那你车辆最近做过什么保养维修呢？还是正常使用出现的感觉有这个问题？
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正常使用
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其它没有发现有什么问题
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就只有后溜这个问题
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是什么原因嘛
自动挡的车型出现这个问题就是液力变矩器工作不正常。
你只是遇到破的情况下才出现这个问题吗？那你当时出现这个问题，踩油门发动机的转速能起来吗？
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是
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起来了的
那就说踩油门发动机的转速起来了，但是车没有往前跑，反而往后溜车了，是这个意思吧？
具体坡度有多大呢？
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要往前跑
那你具体得看是多大的坡度呢？是比较陡的坡还是说只要是遇到有坡的地方都出现这种情况。
因为自动挡的车型靠液力变矩器来驱动的，只要挂上挡以后不踩油门的情况下在平路上车也要往前跑。但是坡度比较大的地方，你挂着档以后，因为它有延迟马上踩油门车辆的动力不足也会造成溜车的情况，这个得配合手刹来起步。
你看你这个溜车通常都是在什么情况下得多大的坡度，还是说比较陡的坡才出现这个问题？
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一般
那你目前说的这种情况就是一般的坡度了。那你有没有试过在起步的情况下挂在低档位上面，然后用手刹控制来起步，有没有出现过这种情况？就是起步的时候踩油门的同时放手刹，看一下好不好起步。
你目前说的这种情况，如果不是太陡的坡，只要遇到坡度就出现这种情况，那就是自动变速器的液力变矩器，传动效果不好。这个得先检查自动变速器的油是不是太脏。然后就是自动液力变矩器本身的问题。
第2种情况就是我说的那个起步操作的问题，挂上档以后用手刹控制来操作，因为自动挡的话他挂上挡是有延迟的，而且老款的车都不带，坡道辅助，所以说自动挡的遇到坡度太大的情况下，最好用手刹来控制配合来起步。而且在遇到有坡度的情况下最好是放在低挡。D2或1
