现做了那个碰撞切断复位之后还是不行,那就得实际检查这个气囊游丝供电是否正常的,因为现在报了角度传感器无通信,同时数据里面没有读到转角信号可能这个转向角度传感器缺少供电没有工作
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
这个要在刹车系统里面去做,点安全登录输入40168然后出来点基本设置通道60确定,前提方向打正
未通过就是角度数据不对,看一下角度数据多少
数据也是060吗?
不是,刹车系统第4组看一下
我这个只有自动电子装置。
03
就是这个里面
进这个里面点数据通道4
活动方向会有数据出来没有
有
那就在0度位置重新做角度匹配
转向角都是0.00。
横向加速度一直都是负的。
那刚才说的角度变化是指的什么,转向角度他是正常应该有才对
是不是要去做四轮定位?
4s
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被撞了还没出去试车。
那先试一下方向
好
方向盘正的不跑偏。
那就重新再做一下,把那个方向盘打正的时候左右轻微活动一下位置。
现在还报了碰撞切断,那这个需要先把碰撞切断弄好了才行
现在是完全没有助力了是不
对完全没有助力。
它的碰撞传感器在哪里?
没有这个,发助力系统的识别号看一下
就是44里面的识别号读一下
不是这个
就这个系统里面点安全登录输入20103,然后出来点基本设置选择里面的所有匹配值复位
然后呢?
这个做了之后,碰撞切断就已经好了,然后再重新做了个转向角度的匹配。做了就重新启动就会有助力了
如果这个做了之后转向角度还不能匹配成功,那就得考虑一下这个转向角度传感器本身,这个是老款的转向角度传感器就在气囊游丝里面。
还是不行。
助力匹配这个好了没有
没有,还是没有助力。
那匹配就没有对了,按说的方式做了碰撞切断这个复位没有
碰撞复位了。
没有报碰撞的故障。
那重新启动就有助力才对了
有了
这个故障还在报的
这个故障还报的
大师指点一下。
一直报无通信就检查气囊游丝,角度传感器在这个里面
但是我这里有两个新的游丝还是不行。
新的还报无通信就测试一下游丝线路,供电之类的对不对
好
他气囊是修过的。
修了喇叭也不叫。
一
1,12,13,14号插脚打开钥匙都应该有电,就是游丝插头上
就一个插头吗?
就一个,上面有标注针脚号的
没有标。
这个是组合插头,把外面的壳去掉了看