车主你好，据你的描述重点检查以下几点:1，用电脑看看机电控制单元数据流。2，把机电控制单元拆下来确认变速箱机械部件有没有异常情况以及异常磨损。3，机电控制单元本体故障。你车子的变速箱还是保修范围（10年16万公里）先去4S店检查先确定问题点。希望对您有帮助！
你好，我是汽车大师银牌技师-张雄，很高兴为你解答。
自动挡到2挡后不升挡，切换到手动模式升降挡都正常
你好车子目前多少公里了？
十二万多一点
你的车子是2014的吧？我看怎么是2004款？
12款斯柯达昊锐1.8T
13年买的
哦，我就说嘛？1.8T配的双离合变速箱是吗？
对，干式双离合
出现故障的时候仪表亮灯吗？
这次回老家开了1500公里也正常，就是今天爬陡坡后就不升挡了
不亮
平路升降档怎么样？
现在在平路也不升挡了，但是手动模式一切正常
爬坡手动也正常
手动模式就像开手动挡一样的了，初步判定变速箱的机电控制单元有问题
这种手动模式正常的情况下变速箱本机体会不会有问题？
变速箱油今年八月份换过
我给你说一下这种双离合变速箱的一个控制逻辑吧。说白了就是一个手动变速箱加一个机电控制单元。你现在的故障就是变速箱没有问题。主要的故障点就是你的机电控制器那一套有问题，他主要是在d挡模式下工作。然后你用手动挡的话，手动模式的话，它应该是不受影响的。
变速箱油就是那个齿轮油，那个是机械部件运转。
你的车子现在还在4s店保养没有？
也就是说变速箱本身应该是没问题的，只是控制电脑有问题？
没，还没送修
早就没在4s店保养了
这个双离合变速箱厂家有一个质保，质保期延长到10年16万公里。如果你符合条件的话，你可以去4s店检查。
要什么条件？一直在4s店保养吗？
10年16万公里以内。反正我们当地的车的话，只要在这个范围内，有问题的话，我们都是直接走索赔。
怎么个索赔法？方便说一下吗
索赔就是等你给钱啊。
这个还是要看你们当地4s有什么特定的规定没有？
你是哪里的？
我在上海牌，老家是重庆
等我给钱？
不好意思啊，我是发的语音。索赔就是不用你给钱。
我是上海牌，重庆人
我们相当于半个老乡吧。车子目前在哪里？在上海用吗？
这个必须要到买车的4s店去索赔？
目前在酉阳县
不用，4S店全国一样的。
这个车是我姐夫过户给我的，不知道这个质保我有没有权利
你那个机电单元的话费用比较高，前段时间我们给客户报价了一个17,000多。最终客户到外面去换了一个，再生制造的几千块钱搞定了。
嗯，这个没有问题，我们前段时间也索赔了一个二手车。也是机电控制单元的问题。
问题是没在4s店保养呀？
这个你不用担心，你先去检查一下嘛，确认故障点。如果真的是机电单元有问题，你可以去那种专门维修变速箱的地方，他们有再生制造的机电单元。这个费用也就几千块钱吧。
等于说车过户质保也跟车走？
这个跟车走的，不是跟人走的。它不像特斯拉那个特斯拉的电池只认第一任车主，如果你过户了之后的话就不行了。
你是哪里？如果确认是机电单元问题帮我去做一下索赔行不？答谢另算
能索赔就不用掏几千嘛
这种操作是不行的，大哥。如果你回老家的话，可以到我这边给你检查一下给你看一下，如果是这样的话，可以给你走走呗。
必须要把车开过来，才可以检查。
你在哪里？
四川绵阳。
我是说确认是机电单元的情况下
这疫情期间你们那边也不好进吧
你先去检查确定的话，他们能给你做索赔最好吧。
现在疫情的话到处都不好过呀。
我晕，到绵阳将近600公里了，自动挡不能用的话你让我怎么开过去🤣
用手动模式啊，你不是说手动模式可以用吗？
🤑
能确认变速箱机体没问题就好，不然拆变速箱就麻烦
手动模式是正常，
确定变速箱机械部件有没有问题，最好是把那个机电单元拆下来，用手拨动变速箱拨叉杆，看一下它那个档位有没有异常情况。如果没有异常情况，就是变速箱机电控制单元故障。
我嫂子她弟公司有法务，回头我问问这方面的情，况先去检查确认是这问题
我手动模式开着一切正常，应该不是变速箱的问题
对，先去确认一下。能在当地找到维修最好。因为你把车开过来的话，我们检查，比如说是机电控制单元有问题，然后我们这边还要发货，发货也需要一段时间。
你的手动模式，它主要是你手动，换挡机构下面有一个微动开关，利用微动开关来控制强行控制机电控制单元来实现换挡
等于说变速箱也可能有问题了吗？😂
变速箱的几率很小，我们检查了很多。几乎都是机电单元
你说的再生制造什么意思？翻新？
对的，价格便宜
好吧，那这个翻新的质保怎么说呢
上周有个客户就是换的再制造的换下来5000多
专门修变速箱那边的话他们好像质保都是一年3万公里吧。
好的，了解了，谢了哈
好的
早点休息吧！
