您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
车原来正常，拆开进气歧管清洗气门积碳、节气门后启动就怠速抖动严重，像缺缸一样，但发动机不报故障码
怠速指针是稳定的，但发动机抖动像缺缸一样
可以加大油门
测量一下缸压是否是否有偏差
缸压？应该问题不大吧，因为车来的时候是正常的
除了缸压还有其他方面吗，要不要看数据
转速有电低
进气流量偏大
有失火数据吗
没有，电脑没故障
这车也读不了失火数据流
拔插每个缸高压包插头，发动机怠速都有反应
清洗积碳 容易使气门密封不良 建议先测量一下缸压
一缸拔插高压包插头发动机变化不明显，但也有变化
其他三个缸变化很明显转速突然降低
如果缸压确实偏差大，是换气门油封？
气门 或者有拉缸问题
明天测下缸压，如果缸压都正常呢？
喷油嘴是否密封不良或者进气歧管是否漏气
喷油嘴和歧管都换了新的密封圈，这个应该不会漏气
点火线圈供电电压和搭铁线 还有火花塞燃烧是否正常
新的火花塞，234缸拆开有变黑的情况，1缸比较白
看到234缸活塞顶部比较干，1缸活塞顶部有湿润
有照片吗
没拍到
新火花塞，启动十来分钟吧，234缸拆出来类似这样螺纹顶部面有变黑
1缸拆出来很白像新的，只是螺纹处有点湿润
油污似的
检查一下点火 缸压 找个空气流量装上试试 现在数据上过大
这个火花塞情况能不能说明什么
总感觉一缸有点不正常
电脑动作测试逐缸断油，234缸都会突然怠速下降然后再回升，1缸断油没有下降动作直接转速上升
另外节气门有没关系
缸压有关系
你判断是缸压出了问题，主要现在的情况是怠速转速指针很稳，没故障码，发动机像缺缸的抖
是的
