根据你的检查描述，在空调模块上能找到压缩机线，而且插头一拔就没有长电到，那就是这个空调模块坏了，这个空调模块更换的话我记得是需要做编程的，你明天联系我的话可以关注我，直接联系我就行了
你好，我是汽车大师金牌技师-周应纯，很高兴为你解答。
你好，请问你不开空调的情况下压缩机也在工作吗
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对的
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发动这车打开鼓风机不开空调压缩机就工作了。
那这种情况的话空调管路会结冰很严重的，你有没有看到空调管路上结冰
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没有。结冰。车也没有故障代码
那个压缩机上面有几个插头，是不是有个电磁吸盘，后面还有一个电磁阀
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打开钥匙压缩机是插头拔掉了。怎么一直有电
你说的是那个离合器线圈一直有电吗
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对的
有没有找到压缩机继电器
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把钥匙关掉压缩机插头拔掉也有点电？
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用手指的继电器拔掉了还是有电
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我用手指的继电器是不是压缩机的
保险丝盒子上面有没有保险丝继电器说明
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看过了。
你拍照片我看下是不是这个继电器
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你有没有具体的线路图压缩机的
现在关键要找准压缩机继电器
保险丝盒指示说明给我看下，这个5爪的不应该是压缩机继电器
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看的不是很清楚
压缩机继电器是哪一个
是几号
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上面没写压缩机继电器
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只有01写了自动离合器
那你拍一下你的空调面板我看下，是自动空调还是手动空调
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这个车有没有压缩机
有空调就有压缩机
你把空调面板拍给我看下
手动空调
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对呀。一打开鼓风机压缩机就常转。关空调也没有用还是工作。
你这个空调继电器是集成在刚刚那个保险丝盒子里面的，不能单独更换，应该就是这个继电器常吸了不分开，导致空调压缩机一直工作
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但是不知道是哪一个。
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压缩机没有继电器吗。麻烦你找找。
一般都是更换保险丝盒总成会解决问题，也有的电工师傅会维修这个保险丝盒的，要把这个保险丝盒拆下来，分解开来就能看到里面的继电器了
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具体问题是那个方面的。压缩机一直常电。
我不是跟你说了吗，有继电器，就是在这个保险丝盒的内部是焊接在电路板上面的，要分解保险丝盒才能看到继电器
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好的
具体问题就是这个压缩机继电器坏了，是跟保险盒一体的不能分开的
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好的。其他还有没有问题。我待会把保险丝盒拆出来看看。
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你能帮我把继电器具体是哪一个查出来。我待会好检查一下。谢谢
这个继电器得把保险盒拆下来，分解开来才知道是哪一个
保险丝盒里面也就2个左右的集成继电器，一个是大灯的，还有就是空调压缩机的继电器
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嗯好的。
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把保险丝盒总成拔掉了压缩机还是有电怎么回事
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整个拿下来压缩机插头还是有电怎么回事
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在吗。
在的，不可能吧，你量给我看一下
如果还有电的话，那就是压缩机插头的线对正极短路了
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车没发动
你这个真是怪了吧，那就要检查这个亮灯的线到保险丝盒这边肯定有短路的地方了
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不是压缩机的插头。是原车线路一直有点
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原车线路一直有电
你说的什么意思，这个不是压缩机插头吗
原车线路不就是压缩机插头的连接线吗
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原车插压缩机这个线一直有电
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对的
那就是检查原车的这个线
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他不经过保险丝盒我查了。直接进仪表这边了。
不可能吧，线路图不会错的吧
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压缩机连接线直接进仪表盘了。
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我今天全部拆出来看了。
你把压缩机拍照片我看一下
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插头连接线我发给你看看
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插头连接线。不经过保险丝盒。直接从保险丝盒底下大插头进仪表盘
这个插头是插到压缩机上面的吗
这个如果是压缩机插头就应该经过保险盒里的继电器控制的
我又查过线路图了，这个线路肯定是经过发动机舱保险盒的
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拔掉整个保险丝盒压缩机插头还是长电？
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这个插头是压缩机连接线
肯定不应该是长电的，
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嗯。那空调模块在哪个位置。我拆出来看看
你根据线的颜色找一下这个线的走向，肯定是到保险丝盒的
空调模块就在空调面板的下面
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空调开关也是一直常电。但是他可以开可以关仪表显示正常
你说的这个空调开关可以开，可以关是正常的
空调跟仪表没有多大关系
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这控制盒是不是
这个就是空调模块
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拔掉空调模块插头就不会有电了
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是不是这个有问题
你在后面能找到这个压缩机上的线吗
如果能找到，那就是这个问题了，
奇怪了，这个线路图查的不对吗
你这个是14年的1.6吗
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线路图可能你发错了
这边时间快到了，如果你能在这个模块上面找到压缩机线的话，就是这个空调模块坏了
也有可能线路图找错了
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上面有压缩机的电路看到了
那就是这个坏了
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谢谢你。
不客气
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明天修好了我在告诉你好消息。明天怎么联系你
