按照正常步骤开启空调，测量86脚电压，以及和电脑连接的86脚电压，如果86脚有12V电压，说明86至电脑之间有断路，还有前提就是之前检测的各传感器信号要正确
系统压力检测过没有，还有传感器信号读取过没有，正常不
都正常
有压力
短接继电器，压缩机吸合不，还有按下ac开关，继电器吸合不
这两步先试一下
短接工作
安ac不吸和
短接工作的话，按ac不吸合，那就是没有搭铁信号，
打铁信号是从电脑出来的 怎么办
方便加下微信吗
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搭铁信号是发动机模块给的，同时给搭铁信号的还有一个动力系统继电器
要被平台惩罚的，望理解
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前提条件要传感器信号正确，压力正常，
你看一下 数据对不
稍微等下，我把这个车忙好，
好的
打铁信号动力系统继电器在吗
哪
还在忙啊
数据正常
这是静态压力
在
嗯
打铁信号动力系统继电器在哪
现在是这样，按下ac开关，测一下空调继电器有没有电，几个脚有电，
两个脚有电 30 86
85脚4.1几付电
安ac 继电器针脚都没有反应
测一下85.86之间电阻
是多少
没有阻止 是导通的
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不好意思 我量错了
是继电器
没有阻止的
你这里不是测量的继电器
继电器拔下来测85.86
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86.6
正常
我怀疑是不是发动机电脑的问题
你刚刚量85有5付是吧
继电器控制的负极是从电脑出来的
是的
85针脚给上打铁 压缩机吸合
打着车是12付多
我问刚刚你量85的时候，是启动发动机了吗，ac按下去了吗
没有
ac按下去了 没启动的状态
现在安装这个步骤测一下，启动发动机，按下ac，继电器插上，85和30都应是12V
先测一下
好的
现在85和30针脚 都是14付多点
是着车的状态 空调开启 压缩机不公作
不着车电压也是都有的 开与不开空调ac 电压是一样的
30.85电压正常
动力系统继电器也正常，现在问题就指向86脚至发动机电脑了
一个是线路断路虚接，包括插接头，一个是电脑故障
对的 86是直接进电脑了
是85直接进电脑了
先看线路吧，
86连接电脑，
是86
线路都通
之前让你用诊断仪看看空调开启信号，看了没，按下ac，应该看到空调开启信号给到电脑，
有的 读码器显示开启
现在再确认一下
按正常步骤开启空调，测一下86脚处电压，然后在与电脑连接处测一下
