2013款1.6自动挡的科鲁兹，冷车4档升5档的时候严重顿挫，感觉被人拉了一下然后又放出去！切换为手动模式换挡也一样的顿挫感。跑个几十公里车子跑热了，顿挫感减轻。变速箱用循环机换过变速箱油，问题依然。您
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荣威威

4.9

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擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的故障描述，建议检查以下几个方面。清洗积碳，检查火花塞是否缺火。检查变速箱油液，配置变速箱模块。

2020-02-11 02:55:30

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师金牌技师-荣威威，很高兴为你解答。

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拆检变速箱，检查35倒挡的波形片

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但是热车后故障没有

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热车变速线压力会有变化

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故障有两年了

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你可以再检查一下变速箱油，看看里面有没有杂质，磨损的杂质

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没有的话就是没问题

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多次换过，没有明显的杂质

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GF6变速箱本来就有顿挫感

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那你把变速箱用电脑配置一下

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我看你们处理过这样的问题，所以问你们

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一般都是先检查故障码

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没有故障码就检查变速箱油看看里面有没有磨损的杂质

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没有杂质就清洗积碳，配置变速箱

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有杂质就直接大修变速箱

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还有一个现象如果在4档换5档时不采油门，就没有

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换档就很平顺

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没有杂质

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还是有问题的

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还有一个现象如果在4档换5档时不采油门，就没有没有顿挫

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换档时加油才有，

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有没有看过故障出现的时候的缺火数据

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火花塞，点火线圈有没有问题

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换过火花塞，点火线圈有没有问题，问题侬旧

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那就清洗积碳，配置变速箱试试

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清洗积碳问题依旧

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变速箱模块配置一下

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如何配置变速箱？

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电脑配置

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特殊功能

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在那里可以试？多少钱？

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二百左右

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你们可以吗

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有的修理厂就有或者去4S店也行

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可以

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你们在那？

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河南

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太远了

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可以去当地4S店

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4S找不到问题

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按照我刚才说的走一遍排除一下

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4S店不可能找不到问题，要么就是不想修，要么就是正常情况

小贴士：该回复还有

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2013款1.6自动挡的科鲁兹，冷车4档升5档的时候严重顿挫，感觉被人拉了一下然后又放出去！切换为手动模式换挡也一样的顿挫感。跑个几十公里车子跑热了，顿挫感减轻或者消失，每次去4S店都试不出来，但是我自己每次冷车动车都会有，而且很严重。变速箱用循环机换过变速箱油，问题依然。

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专家你好！我的车是09款科鲁兹1.8的，现在跑了10万公里了，前几天在高速路上速:80迈时突然波箱顿挫一下码表一下到O然后车就没力了故障灯亮起，D档字母在闪换到手动模拟也不起用，后来停了几小时开起来又正常了，第天开去修开着开着又出现了同样问题，到了一家专业修变速箱的店、检查说是变速箱和电脑板出问题，花了7000多元，四天后说修好了，我去接车开了十多公里还没到家同样问题又出现了，和没修一样我是被骗了

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12款科鲁兹1.6自动，行驶82000公里，现发现问题如下：①在行驶中突然车身抖动一下，随后转速表跳零，能继续行驶，但动力明显下降，熄火重开又恢复正常。②低速行驶中，频道出现熄火并且打不着火，停车放置一段时间又能启动。③加速时转速上升但不提速。④变速换挡时，偶尔出现强烈的顿挫感。几个月前更换了三元催化，氧传感器，燃油格，变速箱油

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吴武杨

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你好，我有个问题想咨询一下，我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感，拿解码器解码是报的出入传感器断续，然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器，现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了，一直只能跑三十多码，请问下各位师傅我该怎么办，求解

孙纪庆

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15年经典科鲁兹11万公里了，车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感，随后仪表盘就会显示请立即检修车辆，方向助力故障，停车辅助故障，水温表跟转数表都会不停的跳动，过一会不跳了，发动机故障灯就开始亮起，起步走的车子有明显的换挡顿挫感，时速80公里转速表指针大概是两千，放开油门踏板，转速指针会迅速下降到怠速状态，在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感，去修理厂查了故障码显示，一车身控制模块失去通信，与变速箱控制模块失去通信，与发动机控制模失去通信，大部分都是失去通信的！车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常，大致情况就这样，好几个月了，没人查的好，请哪位大师给帮忙看看，谢谢了

无非是两个方面的问题，第1个是有可能某一个模块出现问题，比如说发动机或者变速箱模块，还有一个方面可能性最大，就是由于你的后加装问题。

陈杰

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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手机版：2013款1.6自动挡的科鲁兹，冷车4档升5档的时候严重顿挫，感觉被人拉了一下然后又放出去！切换为手动模式换挡也一样的顿挫感。跑个几十公里车子跑热了，顿挫感减轻。变速箱用循环机换过变速箱油，问题依然。您

科鲁兹奕跑狮跑智跑帕杰罗速跑零跑S01 零跑C11 零跑T03 奔驰GLE轿跑新能源卡升威霆

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